1.鏈條疲勞破壞:   鏈傳動(dòng)時(shí),由于鏈條在松邊和緊邊所受的拉力不同,故鏈條工作在交變拉應(yīng)力狀態(tài)。經(jīng)過一定的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)后,鏈條元件由于疲勞強(qiáng)度不足而破壞,鏈板將發(fā)生疲勞斷裂,或套筒、滾子表面出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕。在潤滑良好的鏈傳動(dòng)時(shí),疲勞強(qiáng)度決定鏈傳動(dòng)能力的主要因素。  
2、 鏈條鉸鏈的魔損:   鏈傳動(dòng)時(shí),銷軸與套筒的壓力較大,彼此又產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),因而導(dǎo)致鉸鏈摩損,使鏈的實(shí)際節(jié)距變長。鉸鏈磨損后,增加了各鏈節(jié)的實(shí)際節(jié)距的不均勻性,使傳動(dòng)不平穩(wěn)。鏈的實(shí)際節(jié)距因磨損而伸長到一定程序時(shí),鏈條與輪齒的嚙合情況變壞,從而發(fā)生爬高和跳齒現(xiàn)象,磨損是潤滑不良的開式鏈傳動(dòng)的主要失效形式。造成鏈傳動(dòng)壽命大大降低。  
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