東莞市巨昇進(jìn)出口有限公司

巨昇進(jìn)出口有限公司，作為專業(yè)服務(wù)珠三角洲企業(yè)進(jìn)出口物流已有多年的歷程。屬下公司報(bào)關(guān)行，是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的廣東首批專業(yè)報(bào)關(guān)行之一，網(wǎng)點(diǎn)遍及皇崗、鹽田、蛇口、黃埔、沙田各大關(guān)區(qū)；屬下車隊(duì)中港運(yùn)輸公司，有拖車噸車，陸上運(yùn)力充足；另在深圳/廣州/東莞口岸有注冊(cè)進(jìn)出口公司，專職代理各種商品一般貿(mào)易進(jìn)出口；我司一直專注為進(jìn)出口客商提供全方位的報(bào)關(guān)貨運(yùn)服務(wù)。在進(jìn)出口代理行業(yè)百舸爭(zhēng)流的時(shí)期，我司追求服務(wù)系統(tǒng)化專業(yè)化，力求承攬企業(yè)的進(jìn)出口和快速處理各種突發(fā)事件。
2010年5月份，深圳的一家國營企業(yè)向我司咨詢從德國進(jìn)口二手印刷設(shè)備的相關(guān)事宜。二手印刷設(shè)備大概有七成新左右，數(shù)量1臺(tái)。當(dāng)時(shí)客戶是在德國的子公司將二手印刷設(shè)備贈(zèng)送給國內(nèi)的公司的，準(zhǔn)備發(fā)貨到國內(nèi)。經(jīng)過一個(gè)月左右的談判，準(zhǔn)備資料，簽訂合同，客戶將貨發(fā)到我司香港公司倉庫。下面我司將這個(gè)按例和大家分享一下： 1、進(jìn)口采購--- 先由深圳XX公司和德國供應(yīng)商談好機(jī)器設(shè)備的相關(guān)事宜后。深圳XX公司付匯到到德國；  2、進(jìn)口備按----由日本工廠安排海運(yùn)CIF香港，提單收貨人為我司香港公司的名字（為了節(jié)省時(shí)間和省去貴司提供換單委托書之麻煩），同時(shí)貴司提供資料，我司安排好舊機(jī)電備按，一般5個(gè)工作日可以拿到《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)撿驗(yàn)備按書》。  3、碼頭提貨---貨物快到香港之前，我們香港公司會(huì)收到船公司發(fā)來的貨物到港日期，我們就可以開始提前換單，等貨物一到香港就可以把貨物從碼頭提單我司香港倉庫。  4、香港中撿----貨物提到我司倉庫之后，我們會(huì)將設(shè)備拆柜，整理設(shè)備外觀，看銘牌是否清晰。然后向中國中撿公司申請(qǐng)，做香港中撿，由中撿公司出具《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前撿驗(yàn)正書》。  5、“O”正辦理----"O"正又叫新舊機(jī)電產(chǎn)品自動(dòng)進(jìn)口許可正。2008年開始所有的舊機(jī)電產(chǎn)品必須中撿通過后才能辦理《新（舊）機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口許可正》，這和2008年以前的政策有些不同，所以大家一定要注意了：以前是先辦“O”正，后做中撿，現(xiàn)在是必須等到中撿通過后才能申請(qǐng)辦理O正）。  6、香港駁船到沙田---取得自動(dòng)進(jìn)口許可正后，我司安排香港到東莞沙田碼頭的駁船，一般需要2-3個(gè)工作日  7、舊印刷設(shè)備進(jìn)口商撿----貨物到沙田國際碼頭之后，我司先到東莞商撿局報(bào)撿，查貨（舊機(jī)電產(chǎn)品百分百要查貨的），然后出具商撿通關(guān)單。  8、舊印刷設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)---憑商撿通關(guān)單我們才可以正式報(bào)關(guān)了，海關(guān)審價(jià)--接受價(jià)格---出稅單---繳納關(guān)稅和增值稅。  9、海關(guān)查貨----主要查舊設(shè)備品名與單正是否相符，重量等！這才是第二次放行。 10、安排送貨----向船公司繳了柜租，向碼頭繳了倉租，就可以把貨提出來啦！提貨后我司先把機(jī)器運(yùn)送至我司南城倉庫．深圳XX公司派人員前來驗(yàn)貨,并付款，再由我司安排車輛將設(shè)備運(yùn)送到深圳XX公司指定的地點(diǎn)。