山東安瑞礦山設(shè)備有限公司

主營:單開道岔,無極繩單開道岔,氣動(dòng)司控道岔裝置,對(duì)稱道岔,渡線道岔,道岔廠家
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[供應(yīng)]DC930-5-15對(duì)稱道岔價(jià)格,礦用道岔廠家
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
  • 產(chǎn)品品牌:山東安瑞
  • 包裝規(guī)格:齊全
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1
  • 計(jì)量單位:組
  • 產(chǎn)品單價(jià):1
  • 更新日期:2019-06-21 14:53:38
  • 有效期至:2020-06-20
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DC930-5-15對(duì)稱道岔價(jià)格,礦用道岔廠家 詳細(xì)信息

DC930-5-15對(duì)稱道岔價(jià)格,礦用道岔廠家

煤礦用對(duì)稱道岔型號(hào),對(duì)稱道岔規(guī)格,煤礦用對(duì)稱道岔廠家,5號(hào)對(duì)稱道岔價(jià)格,礦用道岔生產(chǎn)廠家

DC930-5-15對(duì)稱道岔簡介

對(duì)稱道岔是單開道岔的一種特殊型式,整個(gè)道岔對(duì)稱于主線的中線或徹叉角的中分線,列車通過時(shí)無直向及側(cè)向之分。尖軌長度相同時(shí),尖軌作用邊和主線方向所成的交角約為單開道岔之半;導(dǎo)曲線半徑相等時(shí),對(duì)稱道岔的長度要比單開道岔短,其它條件相同時(shí),導(dǎo)曲線半徑約為單開道岔的兩倍;在曲線半徑和長度保持不變時(shí),可采用比單開道岔更小號(hào)數(shù)的轍叉。因此在道岔長度固定的條件下,使用對(duì)稱道岔可獲得較大的導(dǎo)曲線半徑,能提高過貧速度;在保持相同的過岔速度的條件下,對(duì)稱道岔能縮短道岔長度,從而能縮短站場長度,增加股道的有效長度。對(duì)稱道貧的這些特點(diǎn)使得它在駐峰下、三角線上獲得應(yīng)用,并被使用于工業(yè)鐵路線和城市輕軌線上。

DC930-5-15道岔鋪設(shè)具體規(guī)定

道岔鋪設(shè)轉(zhuǎn)折器必須扳動(dòng)靈活。尖軌道尖端應(yīng)與基本軌密貼。連桿處的動(dòng)程應(yīng):直尖軌為本142mm,對(duì)稱道岔生產(chǎn)廠家,曲尖軌為本152mm,彈性可彎尖軌為180mm。道岔鋪設(shè)軌距允許偏差:有控制鎖的尖軌尖端處應(yīng)為±1mm,其他各部位應(yīng)為+3mm、-2mm。查照間隔不得小于1391mm。護(hù)背距離不得大于1348mm。

ZDC930-5-15道岔的型號(hào)組成說明

(1)型號(hào)第一個(gè)字母Z代表窄軌鐵路道岔類型代號(hào);

(2)型號(hào)第二個(gè)和第三個(gè)字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分別代表單開、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號(hào)。

(3)主要參數(shù)中第一段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距,6=600,7=700,9=900mm,主要參數(shù)第一段數(shù)字的15,22,30,38,43,分別代表道岔軌型,kg/m。

山東安瑞礦山設(shè)備有限公司自公司成立以來,我們本著“誠實(shí)守信、銳意進(jìn)取”的企業(yè)精神,以質(zhì)量為根本,以創(chuàng)新為保障,運(yùn)用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,雄厚的技術(shù)力量,制造出優(yōu)良的礦山設(shè)備,為每一位客戶提供安全耐用的產(chǎn)品。

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