深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司

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[供應(yīng)]傳統(tǒng)一日游轉(zhuǎn)廠與出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠對(duì)比
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  • 更新日期:2018-09-29 08:39:12
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傳統(tǒng)一日游轉(zhuǎn)廠與出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠對(duì)比 詳細(xì)信息

來(lái)料加工出口轉(zhuǎn)廠,保稅區(qū)怎樣轉(zhuǎn)廠,深圳坪山保稅區(qū)代理轉(zhuǎn)廠,一日游報(bào)關(guān)

轉(zhuǎn)廠都是跟加工貿(mào)易企業(yè)(外資企業(yè))有關(guān)的。因?yàn)榧庸べQ(mào)易企業(yè)屬于海關(guān)監(jiān)管企業(yè),使用手冊(cè)報(bào)關(guān),原材料需要進(jìn)口的,生產(chǎn)的產(chǎn)品也需要出口,這樣才能核銷手冊(cè)。所以加工貿(mào)易企業(yè)在國(guó)內(nèi)采購(gòu)原材料的時(shí)候需要原材料供應(yīng)商把貨物出口到保稅區(qū),然后加工貿(mào)易企業(yè)再申報(bào)進(jìn)口;或者加工貿(mào)易企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品需要在國(guó)內(nèi)銷售,就必須先通過(guò)出口,然后再由買方申報(bào)進(jìn)口,如果不這樣操作的話加工貿(mào)易企業(yè)需要補(bǔ)證原材料進(jìn)口的關(guān)稅和其它稅費(fèi)(加工貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口原材料是保稅區(qū)的)。


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轉(zhuǎn)廠有多少種模式?


1、一般貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠給國(guó)內(nèi)外資企業(yè)


國(guó)內(nèi)A企業(yè)是一般貿(mào)易企業(yè),A是液晶顯示器生產(chǎn)廠家,國(guó)內(nèi)外資企業(yè)B是進(jìn)料加工企業(yè),B是液晶電視機(jī)生產(chǎn)廠家。A工廠的產(chǎn)品正好是B工廠的原材料。但是B工廠的原材料不可以再國(guó)內(nèi)直接購(gòu)買,需要進(jìn)口才能核銷手冊(cè),所以B工廠要求A工廠做轉(zhuǎn)廠交貨。即A工廠先把貨物出口到境外再由B工廠用手冊(cè)申報(bào)進(jìn)口。坪山出口加工區(qū)就有境內(nèi)關(guān)外的性質(zhì),貨物出到坪山出口加工區(qū)相當(dāng)于貨物出到境外一樣,所以A工廠實(shí)際只需要把貨物出到坪山出口加工區(qū)申報(bào)出口,B工廠申報(bào)進(jìn)口。A工廠出口可以退稅,B工廠可以憑進(jìn)口報(bào)關(guān)單核銷其手冊(cè)。


     2、國(guó)內(nèi)外資企業(yè)轉(zhuǎn)廠給國(guó)內(nèi)另一外資企業(yè)


國(guó)內(nèi)外資企業(yè)A工廠是進(jìn)料加工企業(yè),國(guó)內(nèi)外資企業(yè)B工廠也是進(jìn)料加工企業(yè)。A工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品正好是B工廠需要進(jìn)口的原材料。國(guó)家有出口退稅的政策,所以A工廠通過(guò)把貨物出口到坪山出口加工區(qū)完成出口退稅,然后再由B工廠申報(bào)進(jìn)口。再這個(gè)過(guò)程中,A企業(yè)可以申請(qǐng)出口退稅完成手冊(cè)核銷,B企業(yè)也可以核銷手冊(cè)


3.加工貿(mào)易企業(yè)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷模式“轉(zhuǎn)廠”,加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)客戶(手冊(cè)核銷)


 國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)A工廠生產(chǎn)的成品,是需要出口核銷,產(chǎn)品銷往國(guó)外的,但國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的B公司正好需要購(gòu)買A公司的產(chǎn)品作為原材料,因?yàn)閮杉夜S無(wú)法在國(guó)內(nèi)完成交貨(如果加工貿(mào)易企業(yè)A在國(guó)內(nèi)直接交貨需要補(bǔ)證原材料進(jìn)口稅金),則加工貿(mào)易工廠A公司將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊(cè)出口到坪山出口加工區(qū)(保稅區(qū)),而一般貿(mào)易工廠B公司則根據(jù)生產(chǎn)的計(jì)劃與進(jìn)展,定時(shí)分批征稅報(bào)關(guān)進(jìn)口。


此貿(mào)易交貨方式可以有效解決:加工貿(mào)易工廠保證外銷的同時(shí),也能實(shí)現(xiàn)內(nèi)銷;B公司根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,分批次報(bào)關(guān)進(jìn)口,解決資金積壓?jiǎn)栴}。


4、國(guó)內(nèi)兩個(gè)加工貿(mào)易企業(yè)之間的加貿(mào)手冊(cè)料件不能通過(guò)“深加工結(jié)轉(zhuǎn)”方式進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn),可通過(guò)到出口加工區(qū)進(jìn)行報(bào)關(guān)進(jìn)出置換,達(dá)到企業(yè)間不會(huì)出現(xiàn)“串料”、數(shù)據(jù)平衡的情況。


 二:傳統(tǒng)一日游轉(zhuǎn)廠與出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠對(duì)比


  傳統(tǒng)香港一日游 貨物由上游廠家出口至香港,下游廠家再由香港報(bào)關(guān)進(jìn)口。


 產(chǎn)生的費(fèi)用:兩趟中港運(yùn)輸費(fèi),深圳口岸報(bào)關(guān)費(fèi),香港報(bào)關(guān)費(fèi),進(jìn)口時(shí)產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。


香港一日游


 1.運(yùn)輸成本 運(yùn)輸成本高,中港運(yùn)輸往返。


 2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本 口岸報(bào)關(guān)費(fèi),香港報(bào)關(guān)費(fèi),香港報(bào)關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值計(jì)算,如遇高貨值貨物將增大成本。


 3.估價(jià)成本 進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過(guò)高將增加企業(yè)成本。


 4.時(shí)間成本


   傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),下游廠家再由保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)口至工廠。


產(chǎn)生的費(fèi)用:兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi),保稅區(qū)報(bào)關(guān)費(fèi),IC卡捆綁費(fèi),入閘費(fèi),停車費(fèi),搬卸費(fèi),存?zhèn)}費(fèi)等。


  通關(guān)時(shí)間根據(jù)口岸情況,如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度,增加企業(yè)的時(shí)間成本。


保稅區(qū)一日游


 1.運(yùn)輸成本運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返。


 2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本 保稅區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi),IC卡費(fèi)用,停車費(fèi),入閘費(fèi)。


 3.倉(cāng)租搬卸成本如是噸車需要搬卸至倉(cāng)庫(kù),將產(chǎn)生搬卸費(fèi),倉(cāng)租費(fèi)用。如是柜車則需要更換車頭,增加成本費(fèi)用。


 4.估價(jià)成本進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)估價(jià)一旦過(guò)高將增加企業(yè)成本。


 5.時(shí)間成本保稅區(qū)由于其特性,如想進(jìn)出口在一天之內(nèi)完成,則車輛必須在上午十點(diǎn)前甚至更早到達(dá)保稅區(qū)海關(guān),資料必須提前完成,才有可能在當(dāng)天完成進(jìn)出。一旦車輛到達(dá)園區(qū)的時(shí)間超過(guò)一定時(shí)間或者海關(guān)出稅單過(guò)慢將造成無(wú)法一天完成增加成本。


坪山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠優(yōu)勢(shì)


1.運(yùn)輸成本;運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返,交通便利,運(yùn)輸成本較低。


2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本;加工區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi),無(wú)雜費(fèi)。


3.倉(cāng)租搬卸成本;車輛無(wú)論噸車柜車都無(wú)需搬卸及更換車車輛,降低了運(yùn)輸及倉(cāng)租搬卸成本,不需倉(cāng)儲(chǔ)


4.估價(jià)成本;進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵(lì)新進(jìn)企業(yè)在估價(jià)方面給予一定支持。


5.時(shí)間成本;報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送,一般貿(mào)易進(jìn)口時(shí)可先進(jìn)行海關(guān)估價(jià),等稅單打出后再安排車輛進(jìn)出加工區(qū),無(wú)時(shí)間限制,馬上可以完成進(jìn)出,節(jié)約時(shí)間成本以及如報(bào)關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。(一天內(nèi)完成一日游)


轉(zhuǎn)廠需要提供什么資料:裝箱單,fp,合同或者手冊(cè),需要退稅的提供增值稅fp.


轉(zhuǎn)廠的流程:備案(1到3個(gè)工作日),車輛進(jìn)區(qū),打單報(bào)關(guān)(三個(gè)小時(shí)內(nèi)),車輛出區(qū)。


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