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  因?yàn)閿嚢栎斔鸵惑w機(jī)工作時(shí),活塞等需潤(rùn)滑部位的臨界溫度為50-55度,可見半流體的非極壓鋰基潤(rùn)滑脂很適合混凝土輸送泵的工作狀態(tài)。
三、柴油
力諾攪拌車載泵的動(dòng)力是柴電兩用的,柴油動(dòng)力和電機(jī)動(dòng)力可以相互切換。在有充足電源供應(yīng)的情況下,采用電力驅(qū)動(dòng)可有效降低油耗,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠;在電源不足的情況下,可以采用柴油發(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng),方便實(shí)用。
柴油在使用前應(yīng)充分沉淀、過濾,以排除雜質(zhì),一般不應(yīng)少于48小時(shí)。這是因?yàn)楦咚俨裼蜋C(jī)的高壓油泵和噴油嘴都是十分精密的部件,稍有機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入,就會(huì)遭到嚴(yán)重磨損。另外,柴油在低溫條件下使用時(shí),應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。不同標(biāo)號(hào)的柴油,由于它的質(zhì)量指標(biāo)除凝點(diǎn)外基本相同,所以可以在適合季節(jié)用油的情況下混用。
混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是指混凝土的抗壓強(qiáng)度。強(qiáng)度等級(jí)高于C50的混凝土,稱之為高強(qiáng)混凝土。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C15。我國(guó)商品混凝土強(qiáng)度等級(jí)通常以C30、C40為主。
混凝土的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)和要求不僅會(huì)影響到施工質(zhì)量,還會(huì)給建筑物留下很多安全隱患,威脅到建筑物的使用安全,引起結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度偏低問題的原因有很多,
1結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度偏低產(chǎn)生的原因
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而今,我們都在路上,走在各自選擇的道路上。我相信人生之路的前方,還有著更為動(dòng)人的風(fēng)景,就讓我們?yōu)榱顺鯐r(shí)立下的理想而堅(jiān)定的努力前行吧!青春如詩
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