王立松（個體經(jīng)營）

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齒輪的選材   齒輪工作時的的受力情況如下：   1齒部承受很大的變彎曲應(yīng)力   2啟動或嚙合不均勻時承受擊力   3齒面相互滾動，滑動，并承受接觸壓應(yīng)力 所以齒輪的損壞形式主要是齒的折斷和齒面的過度磨損，據(jù)此要求齒輪材料具有以下主要性能：   1 高的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度     2齒面有高的硬度和耐磨性     3齒輪心部有做夠高的強度和韌性。 還要求具有較好的熱處理工藝性，如變形小等。  
動力機械中的齒輪來說屬于運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、負荷不大、條件較好的一類。實踐證明，一般機床齒輪選用中碳鋼制造，并經(jīng)高頻感應(yīng)熱處理，所得到的硬度、耐磨性、強度及韌性能滿足要求，而縣市 頻淬火具有變形小、生產(chǎn)率高等優(yōu)點。 




傘齒輪的測量：


1.測量固定弦齒高的弧齒厚
2.配對檢驗接觸斑點
3.有噪音要求的要加負荷測量噪音分貝
其實配對檢驗接觸斑點不師檢測接觸區(qū)的面積，而是看其形狀、大小、位置。依據(jù)其使用場合不同要求不同。
有時依據(jù)情況還會測量齒部徑向跳動


螺旋傘齒輪視圖呈錐形，齒線呈螺旋狀，
弧齒錐齒輪齒頂視圖呈弧形，齒直線呈錐弧形。