蘇州登正機(jī)電有限公司

主營(yíng):電磁閥、板閥、機(jī)械閥、流量閥、插閥、柱塞泵
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[供應(yīng)]臺(tái)灣北部精機(jī)MSF-03A-NO-I-D12-10調(diào)速閥
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:臺(tái)灣
  • 產(chǎn)品品牌:臺(tái)灣北部精機(jī)
  • 包裝規(guī)格:MSF-03A-NO-I-D12-10
  • 產(chǎn)品數(shù)量:500
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):1588
  • 更新日期:2019-02-26 20:54:07
  • 有效期至:2019-03-29
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臺(tái)灣北部精機(jī)MSF-03A-NO-I-D12-10調(diào)速閥 詳細(xì)信息

蘇州登正機(jī)電有限公司致力于為中國(guó)大陸廣大客戶提供一站式歐
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臺(tái)灣Northman疊加式電控調(diào)速閥部分型號(hào):
 
MSF-02A-D24-10  MSF-02A-A115-10 
MSF-02A-A230-10 MSF-02A-D12-10
MSF-03A-D24-10  MSF-03A-A115-10 
MSF-03A-A230-10 MSF-03A-D12-10
MSF-02B-D24-10  MSF-02B-A115-10 
MSF-02B-A230-10 MSF-02B-D12-10
MSF-03B-D24-10  MSF-03B-A115-10 
MSF-03B-A230-10 MSF-03B-D12-10
MSF-02P-D24-10  MSF-02P-A115-10 
MSF-02P-A230-10 MSF-02P-D12-10
MSF-03P-D24-10  MSF-03P-A115-10 
MSF-03P-A230-10 MSF-03P-D12-10
MSF-02T-D24-10  MSF-02T-A115-10 
MSF-02T-A230-10 MSF-02T-D12-10
MSF-03T-D24-10  MSF-03T-A115-10 
MSF-03T-A230-10 MSF-03T-D12-10
 
MSF-02A-I-D24-10 MSF-02A-I-A115-10 
MSF-02A-I-A230-10 MSF-02A-I-D12-10
MSF-03A-I-D24-10 MSF-03A-I-A115-10 
MSF-03A-I-A230-10 MSF-03A-I-D12-10
MSF-02B-I-D24-10 MSF-02B-I-A115-10 
MSF-02B-I-A230-10 MSF-02B-I-D12-10
MSF-03B-I-D24-10 MSF-03B-I-A115-10 
MSF-03B-I-A230-10 MSF-03B-I-D12-10


MSF-02P-NO-D24-10 MSF-02P-NO-A115-10 
MSF-02P-NO-A230-10MSF-02P-NO-D12-10
MSF-03P-NO-D24-10 MSF-03P-NO-A115-10 
MSF-03P-NO-A230-10MSF-03P-NO-D12-10
MSF-02T-NO-D24-10 MSF-02T-NO-A115-10 
MSF-02T-NO-A230-10MSF-02T-NO-D12-10
MSF-03T-NO-D24-10 MSF-03T-NO-A115-10 
MSF-03T-NO-A230-10MSF-03T-NO-D12-10
 
MSF-02A-NO-I-D24-10 MSF-02A-NO-I-A115-10
MSF-02A-NO-I-A230-10MSF-02A-NO-I-D12-10
MSF-02A-NO-I-D24-10 MSF-02A-NO-I-A115-10
MSF-02A-NO-I-A230-10MSF-02A-NO-I-D12-10
MSF-03A-NO-I-D24-10 MSF-03A-NO-I-A115-10
MSF-03A-NO-I-A230-10MSF-03A-NO-I-D12-10
MSF-03A-NO-I-D24-10 MSF-03A-NO-I-A115-10

它由定差減壓閥,液動(dòng)換向閥和簡(jiǎn)式節(jié)流閥三部分組成。油缸停歇后,調(diào)速閥中沒(méi)有油液流過(guò),減壓閥處于全開(kāi)狀態(tài),而液動(dòng)換向閥處于關(guān)閉狀態(tài)。再次啟動(dòng)時(shí),液壓油必須首先打開(kāi)液動(dòng)換向閥,同時(shí)由于減壓閥彈簧腔油壓很低,減壓閥被抬起,閥口被關(guān)小,通過(guò)的流量很小。當(dāng)油缸油壓建立起來(lái)后,減壓閥芯上下兩腔受力逐漸達(dá)到平衡,維持一個(gè)適當(dāng)?shù)拈_(kāi)口,與后面的節(jié)流閥一起起調(diào)速作用。因此不會(huì)出現(xiàn)前沖現(xiàn)象。

新型調(diào)速閥的原理及應(yīng)用

它由定差減壓閥、電磁換向閥和兩個(gè)簡(jiǎn)式節(jié)流閥組成。當(dāng)換向閥上位接通時(shí),通過(guò)的流量由閥調(diào)節(jié),當(dāng)換向閥下位接通時(shí),通過(guò)的流量由閥調(diào)節(jié)。

兩種工進(jìn)速度可以單獨(dú)調(diào)節(jié),由一種工進(jìn)轉(zhuǎn)入另一種工進(jìn)時(shí),由于減壓閥一直處于減壓狀態(tài),油缸不會(huì)出現(xiàn)前沖現(xiàn)象。而且該回路的速度調(diào)節(jié)靈活方便。回路發(fā)熱少,效率高。

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