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[供應]四氟包覆o型圈,o型圈規(guī)格,氟橡膠o型密封圈
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  • 產品產地:昆山
  • 產品品牌:PTFE
  • 包裝規(guī)格:120*60*12
  • 產品數(shù)量:0
  • 計量單位:個
  • 產品單價:0
  • 更新日期:2018-08-27 16:44:02
  • 有效期至:2019-08-27
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四氟包覆o型圈,o型圈規(guī)格,氟橡膠o型密封圈 詳細信息

蘇州騰斯華密封制品有限公司是集開發(fā)、制造、銷售于一體的密封件專業(yè)化骨架油封生產廠家 。主要生產和銷售國內外密封元件??蔀榭蛻籼峁┻M口油封,油封,骨架油封,氣門油封,發(fā)動機油封,浮動油封,汽車油封,進口骨架油封,骨架油封規(guī)格,油封規(guī)格,油封生產,油封型號,NOK骨架油封,NOK油封,進口O型圈,進口機械密封,氟膠o型圈,o型密封圈規(guī)格,四氟包覆o型圈,o型圈規(guī)格,氟橡膠o型密封圈,氟膠密封圈,氣缸密封圈,o型密封圈尺寸,氟橡膠密封圈,硅膠O型密封圈,硅膠密封圈,密封圈,進口密封圈,o型密封圈標準,日本nok密封圈,密封圈規(guī)格

O形圈的截面面積至少應占矩形槽截面面積的85%,槽寬必須大于O形圈壓縮變形后的最大直徑。在許多場合下保證取槽寬為O形圈截面直徑的1.1~1.5倍。當內壓很高時,就必須使用擋圈,這時槽寬也應相應加大。

工作方式不同,徑向密封或軸向密封,動密封或靜密封,液壓密封或氣動密封,密封溝槽尺寸不同。我國O形圈密封圈與密封溝槽尺寸系列根據(jù)國家標準GB/T3452.3—1988),也可根據(jù)對根據(jù)對密封圈壓縮量與拉伸量的要求計算設計溝槽尺寸。

3)槽深的設計

溝槽的深度主要取決于O形密封圈所要求的壓縮率,溝槽的深度加上間隙,至少必須小于自由狀態(tài)下的O形圈截面直徑,以保證密封所需的O形圈壓縮的變形量。
O形圈壓縮變形量由O形圈內徑處的壓縮變形量δ’ 和外徑處的壓縮變形量δ’’ 組成,即 δ=δ’+δ’’。當δ’=δ’’時,O形圈的截面中心與槽的截面中心重合,兩中心圓的圓周相等,說明O形圈安裝時未受到拉伸。如果δ’> δ’’,則O形圈截面中心圓的周長小于槽中心圓的周長,說明O形圈以拉伸狀態(tài)裝在槽內;若δ’< δ’’,則O形圈截面中心圓的周長大于槽的截面中心圓周長,此時,O形圈受周向壓縮,拆卸時,O形圈會出現(xiàn)彈跳現(xiàn)象。

設計槽深時,應首先確定O形圈的使用方式,然后再去選定合理的壓縮變形率。

4)槽口及槽底圓角的設計

溝槽的外邊口處的圓角是為了防止O形圈裝配時刮傷而設計的。它一般采用較小的圓角半徑,即r=0.1~0.2mm。這樣可以避免該處形成鋒利的刃口,O形圈也不敢發(fā)生間隙擠出,并能使擋圈安放穩(wěn)定。

溝槽槽底的圓角主要是為了避免該處產生應力集中設計的。圓角半徑的取值,動密封溝槽可取R=0.3~1mm,靜密封溝槽可取其O形圈截面直徑的一半,即R=d/2。

5)間隙

往復運動的活塞與缸壁之間必須有間隙,其大小與介質工作壓力和O形圈材料的硬度有關。間隙太小,制造、加工困難;間隙太大,O形圈會被擠入間隙而損壞。一般內壓越大,間隙越??;O形圈材料硬度越大,間隙可放大。當間隙值在曲線的左下方時,將不發(fā)生間隙咬傷即“擠出”現(xiàn)象。

間隙的給定數(shù)值與零件的制造精度有很大關系。

6)槽壁粗糙度

密封溝槽的表面粗糙度,直接影響著O形圈的密封性和溝槽的工藝性。靜密封用O形圈工作過程中不運動,所以槽壁的粗糙度用Ra=6.3~3.2μm,對于往復運動用O形圈,因常在槽內滾動,槽壁與槽底的粗糙程度應到低一些,要求在Ra=1.60μm以下。旋轉運動用的O形圈一般在溝槽內是靜止的,要求軸的粗糙度Ra=0.40μm或者拋光。

4、擋圈

      擋圈的作用在于防止O形圈發(fā)生“間隙咬傷”現(xiàn)象,提高其使用壓力。安有擋圈的O形圈在高壓作用下,首先向擋圈靠攏。隨著壓力的增加,O形圈與擋圈互相擠壓。由于它們是彈性體,兩者同時發(fā)生變形,此變形首先向它們的上下兩角擴展,直到壓力超過10.5MPa。這種變形一直在兩者之間進行,而不致使擋圈發(fā)生“擠出”現(xiàn)象。根據(jù)擋圈材料和結構形式的不同,其承壓能力提高的程度也不同。當壓力足夠大時,擋圈也會產生“擠出”現(xiàn)象。

O形圈使用擋圈后,工作壓力可以大大提高。靜密封壓力能提高到200~700MPa;動密封壓力也能提高到40MPa。擋圈還有助于O形圈保持良好的潤滑。如果單向受壓,則在承受側用一個擋圈;如果雙向受壓則用兩個擋圈。對于靜密封,內壓在32MPa以下不用擋圈,超過此值用擋圈。使用擋圈后雖可防止O形圈發(fā)生“間隙咬傷”現(xiàn)象,但會增加密封裝置的摩擦阻力。

擋圈的材料有皮革、硬橡膠和聚四氟乙烯等,也有尼龍6和尼龍1010的。而以聚四氟乙烯擋圈最為常用。聚四氟乙烯作為擋圈材料有下列有點。

1)工作精度高。

2)耐化學品性能優(yōu)異,可用于幾乎所有的介質。

3)無硬化破損現(xiàn)象。

4)使用溫度范圍寬。

5)摩擦力小。

6)無吸水性。

7)在177℃溫度下不發(fā)生老化等。

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