東莞市博越叉車培訓(xùn)中心

自行式叉車出現(xiàn)于１９１７年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從２０世紀(jì)５０年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。 “機(jī)動車駕駛證”的簡稱，又作“”，依照法律機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T所需申領(lǐng)的證照，以前叫叉車司機(jī)，現(xiàn)在更改為代碼，叉車司機(jī)的代碼是Ｎ２。 叉車駕駛員實(shí)操考試內(nèi)容分兩大項(xiàng)，樁考和路考。樁考是使用規(guī)定的樁桿在預(yù)先設(shè)定尺寸標(biāo)準(zhǔn)的場地，按規(guī)定的行駛線路（包括規(guī)定的屬具）行駛和操作，其目的是考核學(xué)員對車輛的安全操控能力。路考是按照特定的行駛路徑進(jìn)行行駛操作，其目的是考核學(xué)員掌握和運(yùn)用所學(xué)實(shí)操技術(shù)，掌握交通常識及對路面的適應(yīng)能力和對事件的應(yīng)變處理能力。其中樁考又分成場內(nèi)“８”字行駛考核和叉載“工”字行駛考核兩項(xiàng)，每項(xiàng)均采用５０分制和失誤扣分的形式進(jìn)行考試。路考分為“合格”或“不及格”兩種成績，由考評員按考試標(biāo)準(zhǔn)和考核對象的實(shí)際操作情況，直接確定“合格”或“不及格”（目前暫不執(zhí)行）。