濟(jì)寧元昇機(jī)電股份有限公司

云南液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)價(jià)格元昇專業(yè)拖木頭液壓絞盤
液壓傳動(dòng)相對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)來說是一門較新的傳動(dòng)形式。如果從1795年世界上第一臺(tái)水壓機(jī)誕生算起，液壓傳動(dòng)已有200多年的歷史，然而液壓傳動(dòng)的真正推廣使用卻是近50多年的事。特別是是20世紀(jì)60年代以后，隨著原子能科


學(xué)、空間科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，液壓技術(shù)也得到很大的發(fā)展，滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域之中，在工程機(jī)械、冶金、軍工、農(nóng)機(jī)、汽車、輕紡、船舶、石油、航空和機(jī)床工業(yè)中，液壓技術(shù)得到了普遍的應(yīng)用。當(dāng)前液壓技


術(shù)正向高壓、高速、大功率、高效率、低能耗、經(jīng)久耐用、高度集成化等方向發(fā)展；同時(shí)，新型液壓元件的應(yīng)用，液壓系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)仿真和優(yōu)化、微機(jī)控制等工作也日益取得了顯著的成果。
    我國(guó)的液壓工業(yè)開始于20世紀(jì)50年代，其產(chǎn)品最初應(yīng)用于機(jī)床和鍛壓設(shè)備，后來又用于拖拉機(jī)等工程機(jī)械中。自1964年開始從國(guó)外引進(jìn)液壓元件生產(chǎn)技術(shù)，同時(shí)自行設(shè)計(jì)液壓馬達(dá)以來，我國(guó)的液壓元件生產(chǎn)已形成規(guī)模


，并在各種機(jī)械設(shè)備上得到了廣泛的應(yīng)用。目前我國(guó)機(jī)械工業(yè)在認(rèn)真消化、推廣從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)液壓技術(shù)的同時(shí)，大力研制開發(fā)國(guó)產(chǎn)液壓元件新產(chǎn)品(如中高壓齒輪泵、比例閥、疊加閥及新系列中高壓閻)，加強(qiáng)產(chǎn)品可靠性和


新技術(shù)應(yīng)用的研究，積極采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行新的國(guó)家標(biāo)推，合理調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對(duì)一些性能差的不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的液壓元件產(chǎn)品采取逐步淘汰的措施?？梢钥闯?，液壓傳動(dòng)技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用與發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的歷


史階段。
絞車又稱卷?yè)P(yáng)機(jī)，是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的裝備，在船舶海洋工程、礦山、建筑、水利工程、林業(yè)、碼頭等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。絞車按照動(dòng)力分為手動(dòng)、電動(dòng)、液壓三類。手動(dòng)絞車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但負(fù)載小、速


度慢、行程短電動(dòng)絞車控制方便，負(fù)載、速度適中，但過載保護(hù)能力差，不能在易燃易爆場(chǎng)合使用；液壓絞車負(fù)載大、速度和行程范圍寬，過載自動(dòng)保護(hù)，因而應(yīng)用廣泛。液壓絞車一般負(fù)載10~3500kN，速度0.1~0.5m/s，個(gè)


別達(dá)到5m/s，行程最大達(dá)到13700m。
液壓絞車是用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)卷筒上纏繞的鋼絲繩來水平牽引重物，最大負(fù)載30kN，最大速度10m/s，而且要求在2~3S內(nèi)將速度從0加速到10m/s或從10m/s減速到0。如此大牽引速度的液壓絞車，目前還沒有檢索到類似的公開報(bào)道


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