東莞市海峽鋼鐵有限公司

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        海峽直銷批發(fā)進(jìn)口彈簧鋼(產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)):具有良好的彈性\韌性\柔軟性\抗疲勞性能\，折彎后無裂紋，高的純潔度和均勻性，無沙眼脫碳及電鍍后表面效果極佳，正負(fù)公差均勻，精準(zhǔn)度高，性能穩(wěn)定耐高(低)溫不易淬斷等等優(yōu)點(diǎn).

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65號(hào)鋼化學(xué)成分：

碳(C)0.62～0.70

錳(Mn)0.50～0.80

鎳(Ni)≤0.30

硅(Si)0.17～0.37

磷(P)≤0.035

硫(S)≤0.035

鉻(Cr)≤0.25

銅(Cu)≤0.25

65號(hào)鋼力學(xué)性能：

抗拉強(qiáng)度  σb  (MPa)≥695，

屈服強(qiáng)度  σs  (MPa)≥410，

伸長(zhǎng)率  δ5  (%)≥10，

斷面收縮率  ψ  (%)≥30，

硬度HBS:未熱處理≤255；

退火鋼≤229，試樣毛坯尺寸:25mm

65號(hào)鋼熱處理工藝：

810℃正火，淬火溫度780-830℃，

油或水冷卻；回火溫度400-600℃。

65號(hào)鋼典型應(yīng)用舉例

可用于普通模具彈簧等。

用于制造截面、形狀簡(jiǎn)單、受力小的扁形或螺旋彈簧零件。

也用做高耐磨性零件，如軋錕等。

可用于塑膠模、壓鑄模的整體淬火頂桿用鋼。

65號(hào)鋼特性及應(yīng)用舉例：  適當(dāng)熱處理或冷作硬化后具有較高強(qiáng)度與彈性。焊接性不好，易形成裂紋，不宜焊接，可切削性差，冷變形塑性低，淬透性不好，一般采用油淬，大截面件采用水淬油冷，或正火處理。其特點(diǎn)是在相同組態(tài)下其疲勞強(qiáng)度可與合金彈簧鋼相當(dāng)。

65號(hào)鋼，中高碳彈簧鋼。該鋼經(jīng)熱處理或冷作硬化后具有較高強(qiáng)度、硬度與彈性，冷變形塑性低，焊接性不好，一般采用油淬，大截面零件采用水淬油冷或正火處理進(jìn)行硬化。65鋼用于制造彈簧、彈簧圈、各種墊圈、離合器以及制造一般機(jī)械中的軸、軋  輥、偏心軸等。

供貨狀態(tài)：退火態(tài)或高溫回火態(tài)。

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　    海峽彈簧鋼主要有良好的彈性，由于它在動(dòng)載荷環(huán)境條件下工作，對(duì)制造彈簧材質(zhì)最主要應(yīng)有高的屈服強(qiáng)度，彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能；在承受重載荷時(shí)不引起塑性變形，應(yīng)有高的疲勞強(qiáng)度，在載荷反復(fù)作用下具有長(zhǎng)的使用壽命。海峽彈簧鋼有良好的表面質(zhì)量和精確的外形和尺寸，特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比、抗彈減性能、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能并有足夠的韌性和塑性，以防在沖擊力作用下突然脆斷。

彈簧鋼性能要求：

        彈簧在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等  碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合中國(guó)資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。

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