寧波圈威密封工業(yè)有限公司

氫化丁青進(jìn)口O型圈壓縮恢復(fù)率的測定
在試驗擬訂的條件下，將密封條樣品工作區(qū)域壓縮后，測定其恢復(fù)率。
儀器壓縮裝置，能夠分別或同時安裝三個試樣，并按照制造方的設(shè)計要求進(jìn)行壓縮。
測量試樣高度的儀器精度達(dá)到+/-0.01mm。
老化箱，為GB/T3512中規(guī)定的老化箱。
試樣
密封條樣品應(yīng)由制造方提供，同時還應(yīng)提供密封條在自由狀態(tài)下的形狀圖樣和在使用中的裝配圖樣，制造方還應(yīng)富有密封條預(yù)定的最高使用溫度的說明。
應(yīng)在真正代表使用要求的條件下提供樣品，并應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)實驗室溫度和濕度下呈松弛狀態(tài)至少停放一天。
經(jīng)過調(diào)節(jié)后，從樣品的不同部位裁取最長為500mm，最短100mm的三個試樣。
程序：樣品在實驗室調(diào)節(jié)一天裁取試樣
氫化丁青進(jìn)口O型圈試驗三個試樣
測量自由高度為a，以mm為單位，精確到+/-0.1mm，將試樣安裝到與實際使用裝配相似的壓縮裝置上。
將工作區(qū)域壓縮至最小寬度。
在最高工作溫度下保持14d
在試驗溫度下回復(fù)22h
測量新的自由高度a_1，以mm為單位，精度到+/-0.1mm
記錄壓縮恢復(fù)率
最后計算平均壓縮率，報告中保留兩位有效位數(shù)
結(jié)果的表示
CR=[1-(（a-a_1）)/WR]*100
式中：CR——壓縮恢復(fù)率，%；a——自由高度，mma_1——實驗結(jié)束時的高度，mmWR——工作壓縮區(qū)域，mm。
寧波圈威密封做的密封件中有大量的汽車用氫化丁青進(jìn)口O型圈，包括汽車制動系統(tǒng)用密封制品，液壓系統(tǒng)用密封制品、橡膠條、軸承密封圈等等，相關(guān)產(chǎn)品我司都是標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，其中9個汽車用橡膠密封制品的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，中汽車制動系統(tǒng)用橡膠制品標(biāo)準(zhǔn)有4個，即：汽車制動氣室隔膜，汽車液壓制動橡膠皮碗、汽車液壓制動缸用橡膠護套、汽車液壓盤式制動缸用橡膠密封圈，對于汽車制動氣室隔膜還將介紹汽車用橡膠密封條、汽車軸承用密封圈、減震器用唇形密封圈材料。
汽車制動氣室橡膠隔膜用于商用車的制動系統(tǒng)，是保證制動安全的關(guān)鍵部位，寧波圈威密封都是嚴(yán)格按照GB26753-2011《汽車制動氣室橡膠隔膜》中規(guī)定的汽車制動氣室用橡膠隔膜的材料、尺寸、外觀質(zhì)量、耐壓性能、低溫密封性能、低溫工作特性和壽命等要求嚴(yán)格進(jìn)行的。還有進(jìn)一步的試驗方法和檢測規(guī)則。