遼寧鐵路機(jī)械有限公司

地鐵器材進(jìn)口沖擊搗固鎬操作方法_搗固鎬鎬體

搗固鎬是一種適用于鐵路線路道床石喳搗固作業(yè)的手提便攜式專業(yè)工具。

地鐵器材進(jìn)口沖擊搗固鎬操作方法_搗固鎬鎬體

客戶咨詢：15640657234

聯(lián)系人：孟經(jīng)理

公眾號：jzsxtl

網(wǎng)址：jzsxtl

辦公：0412-4894876

傳真：0412-4894876

技術(shù)服務(wù)：15640657234

地鐵器材進(jìn)口沖擊搗固鎬操作方法_搗固鎬鎬體

詳細(xì)參數(shù)

地鐵器材進(jìn)口沖擊搗固鎬操作方法_搗固鎬鎬體相關(guān)鐵路新聞：

道碴支承軌枕、約束軌枕的運動并將鋼軌荷載傳送到路基或道床上。道碴也吸收沖擊 荷載。將要用于道碴中的材料的類型和級配以及橫斷面相對于線路和表面維護(hù)的費用是重要的，這個花費必須和原始成本保持平衡。在新修軌道建筑中，通過在道床的頂部鋪設(shè)一 層底碴并支承軌道結(jié)構(gòu)，包括在該層上的頂碴，通?？梢缘玫阶詈玫慕Y(jié)果。底碴應(yīng)當(dāng)是不會碎裂的材料微粒，目的是提供排水并阻止潮濕時及在壓力下水向上滲透路基進(jìn)入頂碴。 石頭或爐渣篩屑，礦山廢石(從巖石中提取礦石之后的殘余)和砂構(gòu)成滿足要求的道碴。道碴應(yīng)當(dāng)分層鋪設(shè)并徹底壓實。

如果有充足的帶角材料以防止?jié)L動時頂碴可以是壓碎成合適尺寸的硬巖，壓碎的高爐 爐渣或適當(dāng)加工的平爐爐渣，或者壓碎的礫石。個別的軌道關(guān)于道碴的尺寸具有不同的參數(shù)。關(guān)于道碴材料的完整規(guī)范，參閱美國鐵道工程和線路養(yǎng)護(hù)協(xié)會的 《鐵道工程手冊》。

推薦的道碴截面示于圖19-11。一道在鋼軌底部之下的12in深的頂碴和一道12in深的底碴一般將提供對于重型裝載和交通的良好軌道支承 (AREMA)。隨著道床由于交通變得進(jìn)一步密實，不時地添加額外的道碴以重鋪軌道路面將是必要的。在使用若干年之 后，在軌枕之下的道碴深度可能是相當(dāng)增大的。如果由于額外的道碴深度，上面的凈空減少，可以做凹割以移除過多的道碴。道碴也可能由于道碴顆粒的劣化或其他來源而變得淤 塞骯臟。淤塞骯臟的道碴不能使水排到遠(yuǎn)離軌枕和鋼軌的地方，應(yīng)當(dāng)清理或替換。

地鐵器材進(jìn)口沖擊搗固鎬操作方法_搗固鎬鎬體本產(chǎn)品銷售的各個地區(qū)：山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺灣、香港、澳門、北京市 、天津市、河北省、山西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、吉林省、黑龍江省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山東省、河南省、湖北省 、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區(qū)、海南省、重慶市、四川省、貴州省、云南省、西藏自治區(qū)、陜西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區(qū)、 新疆維吾等全國各地。

備注：以上內(nèi)容由我公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。15642250541孟經(jīng)理。