深圳閩江源空壓機設(shè)備有限公司

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[供應(yīng)]為什么深圳空壓機會“跑油”?
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  • 更新日期:2018-09-01 17:05:40
  • 有效期至:2019-09-01
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為什么深圳空壓機會“跑油”? 詳細(xì)信息

    1.深圳空壓機品牌代理商的油封沒裝或者損壞
油封是用來封油脂的機械元件,是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。
解決方法:檢查看其油封是否已經(jīng)裝好,若沒有裝好就趕緊裝上;已裝好的,就檢查其質(zhì)量,看是否出現(xiàn)損壞。
2.加油過多,油位太高
檢查螺桿空壓機的油位是否過高,加油量是否超過正常油位,過高的潤滑油會被氣流帶走,導(dǎo)致耗油量過大。
解決方法:停機后,待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后,開啟放油閥,將油排放至正常油位即可。
3.油溫過高,也可能導(dǎo)致跑油的出現(xiàn)
排氣溫度高時會出現(xiàn)不同程度的耗油現(xiàn)象,溫度越高,耗油量越大。
解決方法:查找引起高溫的原因,解決問題降低溫度。
4.潤滑油品質(zhì)不及格
潤滑油的品質(zhì)不好,發(fā)生變質(zhì),也有可能導(dǎo)致跑油事故的發(fā)生。
解決方法:選用符合要求,品質(zhì)高的潤滑油。潤滑油在螺桿空壓機中起潤滑、密封、冷卻等重要作用,潤滑油的品質(zhì)選擇不容忽視。
5.回油單向閥損壞
若回油單向閥損壞(由單向通變成雙向通),停機后油分桶內(nèi)壓則會將大量的潤滑油通過回油管倒回油分內(nèi)部,在下次機器運行時,油分內(nèi)部的潤滑油將無法及時吸回機頭,導(dǎo)致部分的油隨著分離后的空氣跑到空壓機外。
解決方法:拆下后檢查單向閥,如有雜物將其卡住,清理雜物即可,如單向閥已損壞,則更換新品。
6.回油管路沒到位
回油管路安裝不到位,或未插到油分底部,導(dǎo)致分離出來的潤滑油無法及時回到機頭,積聚的潤滑油會隨著壓縮空氣一起跑出去。
解決方法:檢查空壓機的回油管路,看其是否安裝到位。若不到位就及時調(diào)整到位。
7.回油管路堵塞
當(dāng)回油管路有異物堵塞時,分離后凝聚在油分底部的潤滑油就無法回到機頭,已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起,隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成。
解決方法:檢查回油管路是否被堵塞,若堵塞則拆下回油管的管件,將堵塞的異物吹出即可。另外,安裝內(nèi)置油分時注意清理干凈油氣桶蓋,同時留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。
8.用氣量大,超負(fù)荷低壓使用
超負(fù)荷低壓使用是指用戶使用空壓機時,排氣壓力并未達(dá)到空壓機本身的額定工作壓力,但能滿足企業(yè)用戶的用氣要求,例如:企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備,用氣量增大,使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達(dá)到平衡,假設(shè)空壓機額定排氣壓力0.8Mpa,但實際使用時壓力只有0.5Mpa甚至更低,空壓機如果長期處于這種負(fù)荷運行狀態(tài),無法達(dá)到機器的額定壓力值,會導(dǎo)致耗油量增大。其原因是在排氣量不變的條件下,油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快,油霧濃度過高,使油分負(fù)荷加重,最終導(dǎo)致耗油量大。
解決方法:根據(jù)實際使用情況,選用適合自身工廠生產(chǎn)的低壓產(chǎn)品。
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