6千瓦新型汽油發(fā)電機,明恒推薦超省油汽油機
工作原理
發(fā)動機是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程,簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動能,驅(qū)動發(fā)動機氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運動,由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運動,而輸出動力的。
主要優(yōu)點
省油:優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生極高的經(jīng)濟效益。
寧靜:無論何時無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機組。
可靠:穩(wěn)定的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng),令人放心使用。
常見故障
不能發(fā)電
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(1)接線錯誤按線路圖檢查、糾正。
(2)主發(fā)電機或勵磁機的勵磁繞組接錯,造成極性不對。往往發(fā)生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
(3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。用萬用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。
(4)主發(fā)電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機勵磁繞組,電阻為無限大,應(yīng)接通勵磁線路。
(5)主發(fā)電機或勵磁機各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過熱,勵磁繞組短路,可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。
空載電壓太低
(例如:線電壓僅100伏左右)
(1)勵磁機勵磁繞組斷線。檢查勵磁機勵磁繞組電阻應(yīng)為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。(2)主發(fā)電機勵磁繞組嚴(yán)重短路。勵磁機勵磁繞組電流很大。主發(fā)電機勵磁繞組嚴(yán)重發(fā)熱,震動增大,勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。
(3)自動電壓調(diào)節(jié)器故障。額定轉(zhuǎn)速下,測自動電壓調(diào)節(jié)器輸出支流電流值是否與電機的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調(diào)節(jié)器。
空載電壓太高
(1)自動電壓調(diào)節(jié)器失控??蛰d勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調(diào)節(jié)器。
(2)整定電壓太高重新整定電壓。
勵磁機勵磁電流太大
(1)整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通,用萬用表檢查,替換損壞的元件.
(2)主發(fā)電機或勵磁機勵磁繞組部分短路,測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率差
自動電壓調(diào)節(jié)器有故障 檢查并排除故障。
振動大
(1)與原動機對接不好檢查并校正對接。各螺栓緊固后保證發(fā)電機與原動機軸線對直并同心。
(2)轉(zhuǎn)子動平衡不好,發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后,應(yīng)找正動平衡。
(3)主發(fā)電機勵磁繞組部分短路測每極直流電阻,找出短路故障點。更換線圈。
(4)軸承損壞,一般有軸承蓋過熱現(xiàn)象,更換軸承。
(5)原動機有故障,檢查原動機。
過熱
(1)發(fā)電機過載,使負載電流、電壓不超過額定值。
(2)負載功率因數(shù)太低,調(diào)整負載,使勵磁電流不超過額定值。
(3)轉(zhuǎn)速太低,調(diào)轉(zhuǎn)速至額定值。
(4)發(fā)電機某繞組有部分短路,找出短路,糾正或更換線圈。
(5)通風(fēng)道阻塞,排除阻礙物,拆開電機,徹底吹清各風(fēng)道。
軸承過熱
(1)長時間使用后軸承磨損過度,更換軸承。
工作原理
發(fā)動機是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程,簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動能,驅(qū)動發(fā)動機氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運動,由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運動,而輸出動力的。
主要優(yōu)點
省油:優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生極高的經(jīng)濟效益。
寧靜:無論何時無論何處都能使用的低噪音發(fā)電機組。
可靠:穩(wěn)定的自動電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機油警告系統(tǒng),令人放心使用。
常見故障
不能發(fā)電
(1)接線錯誤按線路圖檢查、糾正。
(2
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