遼寧錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司

YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器

————————————————————錦州雙興?二十年專(zhuān)業(yè)制造——————————————————————————————————

聯(lián)系人：張女士

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YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器

作為遼寧最早的鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的生產(chǎn)單位，也在鐵路科技發(fā)展的潮流下產(chǎn)品不斷的更新，服務(wù)不斷的完善，軌縫調(diào)整器作為一種新型的鋼軌調(diào)整設(shè)備，整體采用鍛造合金鋼，行走為尼龍絕緣輪，手動(dòng)進(jìn)口液壓泵，總體性?xún)r(jià)比很高，分為單向、雙向、25噸和40噸，整體鑄鋼的液壓油缸，讓性能提升數(shù)倍，在鋼軌調(diào)整器材中占主導(dǎo)位置，主要分為以下幾種型號(hào)：

YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器

1.額定拉、推軌力400kN

2.油缸活塞工作行程140mm

3.額定壓力52MPa

4.空載效率≥2.0mm/次

5.手柄操作力矩≤450N·m

6.整機(jī)質(zhì)量(含液壓油)

≤133kgYTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路調(diào)整軌縫作業(yè)。該機(jī)具有推大和拉小軌縫兩種功能，推軌、拉軌均可，操作簡(jiǎn)便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點(diǎn)。

YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器

㈠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：主要由行走輪、斜鐵、夾具體、安全銷(xiāo)、復(fù)位彈簧、安全下道裝置、油箱、油缸、油泵、溢流閥、回油閥、拉桿等部分組成。

主要結(jié)構(gòu)如圖：1前夾具體、2活塞桿、3油缸、4回油閥(另一側(cè)為備用回油閥)、5中夾具體、6拉桿、7斜鐵(6塊)、8后夾具體、9大安全銷(xiāo)、10扳把、11油泵搖桿、12油箱、13復(fù)位彈簧、14小安全銷(xiāo)(2個(gè))。

㈡工作原理：

1、增大軌縫時(shí)(即推軌)：使用前夾具體1與中夾具體5，后夾具體8不參與工作，通過(guò)四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。

2、縮小軌縫時(shí)(即拉軌)：使用中夾具體5與后夾具體8，前夾具體1不參與工作。通過(guò)四個(gè)柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞向外伸出，經(jīng)拉桿6使中夾具體和后夾具體內(nèi)的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動(dòng)鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小，從而達(dá)到調(diào)整軌縫的目的。

YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器

使用軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫時(shí)，由于鋼軌肥邊太大，使用操作不當(dāng)?shù)仍颍赡艹霈F(xiàn)斜鐵卡在鋼軌上，使整機(jī)無(wú)法下道，危機(jī)行車(chē)安全。

本機(jī)設(shè)有安全下道裝置，操作方法如下：

㈠推軌調(diào)整軌縫時(shí)(即增大軌縫)：

當(dāng)回油閥已打開(kāi)，向上扳動(dòng)前、中夾具體上的扳把，斜鐵不能順利脫開(kāi)，活塞在復(fù)位彈簧13的作用下不能復(fù)位，即發(fā)生“卡死”現(xiàn)象，分下述兩種情況進(jìn)行操作下道：

1、如果拆除后夾具體8及拉桿6進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)發(fā)生“卡死”現(xiàn)象時(shí)，拔下前夾具體1上的兩個(gè)小安全銷(xiāo)14，前夾具體與整機(jī)脫開(kāi)，活塞在復(fù)位彈簧的拉動(dòng)下復(fù)位，然后向上扳動(dòng)前、中夾具體上的扳把斜鐵即可脫開(kāi)，如斜鐵仍不能脫開(kāi)，可在前、中夾具體安裝扳把一側(cè)分別沿鋼軌水平軸線敲打(注意：不得敲打斜鐵，否則斜鐵越打越夾緊)。斜鐵即能脫開(kāi)，這時(shí)迅速將分為兩體的軌調(diào)器搬移下道。

2、如不拆除后夾具體8及拉桿6進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)發(fā)生“卡死”現(xiàn)象時(shí)，按上述方法進(jìn)行操作，所不同的是，搬移下道時(shí)，需先搬移中夾具體下道，然后將前夾具體通過(guò)拉桿和后夾具體一塊下道。

㈡拉軌調(diào)整軌縫時(shí)(即縮小軌縫)：

當(dāng)回油閥已打開(kāi)，向上扳動(dòng)中、后夾具體上的扳把，斜鐵不能順利脫開(kāi)，活塞不能復(fù)位而發(fā)生“卡死”現(xiàn)象時(shí)，拔下前、后夾具體上的四個(gè)大安全銷(xiāo)，拆除兩根拉桿，活塞復(fù)位，向上扳動(dòng)中、后夾具體上的扳把或用上述方法敲打中、后夾具體，斜鐵即能脫開(kāi)，然后迅速將后夾具體及其余部分搬移下道。

YTF-400Ⅱ型液壓軌縫調(diào)整器-雙興鐵路

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