煤倉(cāng)襯板
高,這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的主要原因。特別是在軟煤開(kāi)采,粉煤多、水分大的情況下,堵倉(cāng)事故尤其嚴(yán)重。
常見(jiàn)煤倉(cāng)堵倉(cāng)原因
常見(jiàn)的煤倉(cāng)粘堵形式有兩種:一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié),一層一層疊加在一起,最后是倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀,再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng)。另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大,加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大,當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開(kāi)閘放煤時(shí)只能放下極少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。
  1、提高耐磨性。提高分子量聚乙烯最引人注目的一個(gè)性能是它具有極高耐磨性,這一性能有許多工程應(yīng)用中都是十分寶貴的。在目前所有塑料中,其耐磨性是最好的,就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高,這種材料就越耐磨。煤倉(cāng)襯板很低吸水性。超高分子量聚乙烯吸水率很低,它幾乎是不吸水,在水中不膨脹 安裝煤倉(cāng)襯板,比尼龍的吸水性小得多。
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