濰坊匯豐柴油機(jī)配件有限公司

道依茨增壓器。廢氣渦輪增壓器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的700-900攝氏度的高溫廢氣，驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)中的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪軸帶動(dòng)壓氣機(jī)中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方式壓縮空氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度到2-3個(gè)大氣壓。從而我們可以給發(fā)動(dòng)機(jī)噴更多的燃油，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)升功率的目的。結(jié)構(gòu)：廢氣渦輪增壓器由廢氣驅(qū)動(dòng)的渦輪機(jī)、壓縮新鮮空氣的壓縮機(jī)、中間起軸承支撐作用的中間體以及旁通閥控制機(jī)構(gòu)組成。

柴油機(jī)氣缸罩

在沖壓鋼的應(yīng)用潮流中， 頂置凸輪軸（OHC）和雙頂置凸輪軸（DOHC）發(fā)動(dòng)機(jī)成為一個(gè)顯著的例外。由于這些發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)更為復(fù)雜， 無法使沖壓鋼成形來符合各種各樣的氣缸蓋罩輪廓， 因此鑄鋁成了最常用的材料。在20世紀(jì)8年代早期，氣缸蓋罩問世。所有主要OEM當(dāng)時(shí)都采用了尼龍66氣缸蓋罩， 并且?guī)缀跛蠴EM已將此項(xiàng)技術(shù)引