濰坊匯豐柴油機配件有限公司

濰柴缸蓋罩

1、發(fā)電機組排煙噪聲

排煙噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量最大，成分最多的部分，比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發(fā)動機總噪聲中最主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。排煙噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。柴油發(fā)電機組

2、柴油發(fā)電機機械噪聲

機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中最為嚴(yán)重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構(gòu)的噪聲、配氣機構(gòu)的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。柴油機強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠、衰減小，一旦形成很難隔絕。

3、燃燒噪聲

燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的剛性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因而在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于傳出。柴油機配件批發(fā)，免費400-618-3056

發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、活塞銷、缸套及連桿銅套、卡簧、缸套阻水圈這一組零件稱為缸套組件(俗稱四配套、六配套、七配套)。它是發(fā)動機的運動組件，和燃油系統(tǒng)及配氣機構(gòu)配合，完成發(fā)動機進氣、壓縮、燃燒作功和排氣沖程，將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機械能向外輸出動力。因為它承受著強大的機械負荷和熱負荷，所以是發(fā)動機中最重要也最容易出現(xiàn)故障的組件。