濰坊匯豐柴油機配件有限公司

濰柴4105T齒輪潤滑油管

車用柴油機一般采用齒輪式機油泵，車用柴油機齒輪式機油泵典型故障為:

(1)主、從動齒輪及主、從動軸與軸孔的磨損，使齒輪的嚙合間隙增大，供油量減少，供油壓力下降。

(2)奔馳卡車維修機油泵傳動軸上螺旋齒輪與凸輪軸上螺旋齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)時，產(chǎn)生軸向力，使主動軸的軸向一間隙增大，齒輪的端面與泵蓋發(fā)生磨損供油量減少，機油壓力減小。

(3)限壓閥柱塞發(fā)卡，使柴油機運轉(zhuǎn)過程中機油壓力突然下降或升高。

(4)機油泵傳動軸斷或傳動軸套的鉚釘折斷，以及機油管非正常斷裂，柴油機運轉(zhuǎn)過程中，機油壓力突然降至為零。

濰柴6105柴油機機濾器

一、紙質(zhì)濾芯式濾清器

它主要由濾芯、外殼及濾清器座三部分組成。燃油由輸油泵送入燃油濾清器，通過紙質(zhì)濾芯，清除燃油中的雜質(zhì)，進入濾油筒內(nèi)腔，再通過濾清器座上的集油腔，通向噴油泵。濾清器座上設有回油接頭，內(nèi)裝溢流閥，當燃油濾清器內(nèi)燃油壓力超過0.08MPa時，多余的燃油由回油接頭回至燃油箱。連接低壓燃油管路應按座上箭頭方向，不可接錯。濾芯底部的密封墊圈裝在彈簧座內(nèi)，彈簧將密封墊圈緊貼在螺母的底面起密封作用。濾清器座和外殼之間靠拉桿連接，并有橡膠圈密封，濾清器座上端有放氣螺釘，在使用中可以松開放氣螺釘清除燃油濾清器內(nèi)的空氣。