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  汽車沖壓件材料的合理選擇

  一般來說，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝人員遇到下列情況時(shí)，都會(huì)涉及材料選用問題。    a．設(shè)計(jì)新產(chǎn)品時(shí)，就要根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、對(duì)零部件的作用、受力情況和工作條件以及工藝要求選用材料。    b.改進(jìn)產(chǎn)品或仿制產(chǎn)品時(shí)，可在原產(chǎn)品和仿制品的基礎(chǔ)上提出改進(jìn)方案，根據(jù)改制和仿制的要求選用合適的材料。    c.進(jìn)口產(chǎn)品國產(chǎn)化時(shí)，要對(duì)其樣品進(jìn)行技術(shù)分析和性能試驗(yàn)，提出性能與之相當(dāng)?shù)男虏牧稀?nbsp d.改變工藝流程時(shí)，原材料難于適應(yīng)而進(jìn)行材料代用。在生產(chǎn)過程中，采用新材料、新工藝、新技術(shù)和節(jié)支降耗都涉及材料的變更問題。    e.原材料供需發(fā)生問題時(shí)，為確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行，需要進(jìn)行臨時(shí)的或長久的材料變更。因此，為產(chǎn)品合理選用材料，選擇適用性的材料是保證產(chǎn)品使用性、工藝性、經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)。據(jù)德國統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，生產(chǎn)1輛汽車的費(fèi)用按比例分配為原材料占53%、制造占30%、設(shè)計(jì)開發(fā)占5%、其他占12% 。由此可以看出，原材料的選擇直接決定了汽車性能和經(jīng)濟(jì)性。

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