在地鐵接地系統(tǒng)中,由于故障電流防護(hù)要求,接地網(wǎng)位于其結(jié)構(gòu)底板下面,因此地鐵站臺的電氣設(shè)備接地時,必須通過接地引下線與接地連接,實現(xiàn)可靠的接地系統(tǒng)。以往通常是直接從結(jié)構(gòu)底板中引出接地引下線或通過PVC管引出接地引下線。 采取這種措施,容易出現(xiàn)達(dá)不到故障電流防護(hù)要求,地下水容易從接地引下線處溢出,達(dá)不到地鐵設(shè)計要求。
一、產(chǎn)品簡介
F&J-DT型接地引出裝置是我公司針對地鐵接地的特殊性專門研發(fā)的,可以實現(xiàn)地鐵站臺電力設(shè)備接地、信號設(shè)備接地和防雷接地與綜合接地網(wǎng)相連接時能有效防止地下水滲出,且能很好達(dá)到雜散電流保護(hù)要求的接地引出裝置。并在長期地鐵接地項目中,借鑒國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),不斷加以改進(jìn)創(chuàng)新。該產(chǎn)品材料選擇科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、工藝先進(jìn)、質(zhì)量穩(wěn)定可靠、施工安裝方便、深受業(yè)主和施工單位青睞。
接地引出裝置是由保護(hù)管、止水環(huán)、接地引出線、絕緣填充材料等幾部分構(gòu)成。保護(hù)管選用不銹鋼材料,接地引出線采用T2銅排,保護(hù)管中空部分填充絕緣材料,具有結(jié)構(gòu)合理、工藝先進(jìn)、材料選擇科學(xué)、質(zhì)量穩(wěn)定可靠、施工安裝方便等優(yōu)點(diǎn)??梢詫崿F(xiàn)電力設(shè)備接地、信號設(shè)備接地、防雷接地與綜合接地網(wǎng)相連接時,能有效防止地下水滲出,達(dá)到故障電流(雜散電流)的防護(hù)要求。
二、性能指標(biāo) 地鐵專用接地引出裝置技術(shù)參數(shù) 水壓實驗:≥0.5MPa絕緣電阻:20m.Ω
施工注意事項
1.接地引出裝置保護(hù)管外表面涂防銹漆(環(huán)氧煤焦油厚漿型防銹漆);
2.接地引出裝置保護(hù)管高出土建結(jié)構(gòu)面100mm,接地引出線的預(yù)留長度高出保護(hù)管口不小于400mm;
3.接地引出裝置保護(hù)管在結(jié)構(gòu)底板鋼筋網(wǎng)孔中心穿過(保護(hù)管不與結(jié)構(gòu)鋼筋接觸),接地引出線與保護(hù)管間的空間用絕緣填充材料填充,保證接地引出線與結(jié)構(gòu)鋼筋間的絕緣;
4.接地引出線引出點(diǎn)(引出車站結(jié)構(gòu)底板)的位置,應(yīng)位于站臺板下夾層內(nèi)電纜井附近或站臺層強(qiáng)/弱電設(shè)備用房下電纜夾層內(nèi),避開軌底風(fēng)道、結(jié)構(gòu)墻及軌道等,引出點(diǎn)的位置需經(jīng)相關(guān)專業(yè)確認(rèn);
5.在施工過程中要加強(qiáng)對接地引出裝置的保護(hù),防止發(fā)生機(jī)械損傷和化學(xué)腐蝕;
6.接地引出線與接地網(wǎng)的連接采用放熱熔接(放熱焊接)方式。
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