機(jī)械設(shè)備有限公司

FPK-20-30，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、跑偏傳感器，皮帶跑偏保護(hù)系統(tǒng)
一、主要用途：
 主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按膠帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由膠帶跑偏而產(chǎn)生的事故，是一種保護(hù)裝置。
二、主要技術(shù)指標(biāo)：
型號(hào) 接點(diǎn)容量 接點(diǎn)數(shù)量 開(kāi)關(guān)動(dòng)作角度 重量kg
FPK-20-30 AC380V 5A 常開(kāi) 常閉 Ⅰ級(jí) Ⅱ級(jí) 極限角 1.5
FPK-10-45 2 2 12° 30° 60±2°
FPK-20-35 10° 45° 20°35°
三、工作原理：
本開(kāi)關(guān)的工作過(guò)程是輸送機(jī)膠帶跑偏時(shí)，膠帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥，當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)至Ⅰ級(jí)動(dòng)作角度時(shí)，Ⅰ級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，并輸出信號(hào)報(bào)警。如果膠帶繼續(xù)跑偏使開(kāi)關(guān)的立輥達(dá)到Ⅱ級(jí)動(dòng)作角度時(shí)，Ⅱ級(jí)開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)。如果將其接至控制線路中即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)
跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用，因此必須達(dá)到指定的IP防護(hù)等級(jí)。
開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運(yùn)行可靠，是帶式輸送機(jī)必備的保護(hù)裝置之一。
 基本原理
  輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。


安裝和調(diào)整
1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）
4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
◆使用環(huán)境條件：
a.環(huán)境溫度：-40℃~60℃ 
b.相對(duì)濕度不大于85%
c.海撥高度不超過(guò)2000m
d.使用壽命：開(kāi)關(guān)動(dòng)作10萬(wàn)次
e.絕緣電壓：AC1000試驗(yàn)1分鐘
f.觸點(diǎn)容量：≤AC380≤3A
g.防護(hù)等級(jí)：IP65 
FPK-20-30，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、跑偏傳感器，皮帶跑偏保護(hù)系統(tǒng)