圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大,主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承,及NNU、NN等雙列軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對移動(dòng),所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊,另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架,或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
圓柱滾子軸承特點(diǎn): 1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸,徑向承載能力大,適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。 2. 摩擦系數(shù)小,適合高速,極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。 3. N型及NU型可軸向移動(dòng),能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化,可作自由端支承使用。 4. 對軸或座孔的加工要求較高,軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴(yán)加控制,以免造成接觸應(yīng)力集中。 5. 內(nèi)圈或外圈可分離,便于安裝和拆卸。
主要用途: 大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動(dòng)篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。 構(gòu)造型式: 1.外圈無擋邊N0000型和內(nèi)圈無擋邊NU0000型圓柱滾子軸承此種軸承可接受較大的徑向載荷,極限轉(zhuǎn)速高,不束縛軸或外殼的軸向位移,不能接受軸向載荷。 2.內(nèi)、外圈均帶擋邊的圓柱滾子軸承NJ0000型、NF0000型軸承可束縛軸或外殼一個(gè)方向的軸向位移,并能接受較小的單向軸向載荷。NU0000+HJ0000型、NJ0000+HJ0000型、NUP0000型軸承,可在進(jìn)口軸承的軸向間隙領(lǐng)域內(nèi)束縛軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移。并能接受較小的雙向軸向載荷。
圓柱滾子軸承類別
圓柱滾子軸承屬于分離型軸承,安裝與拆卸非常方便。圓柱滾子軸承能承受較大的徑向負(fù)荷并適用于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)場合下使用引。 此類軸承允許內(nèi)圈軸線與外圈軸線的角度誤差(傾斜度)很小,只有2′~4′。因此,對軸和軸承座的加工精度相對較高否則,容易在滾道接觸部位出現(xiàn)不均勻負(fù)荷或應(yīng)力集中。但對滾子或滾道接觸母線進(jìn)行修正后可以減少應(yīng)力集中情況的發(fā)生。 圓柱滾子軸承根據(jù)裝用滾動(dòng)體的列數(shù)不同,可以分為單列、雙列和多列圓柱滾子軸承等不同結(jié)構(gòu)。不同結(jié)構(gòu)軸承還表現(xiàn)在擋邊的位置設(shè)計(jì)方面。其中常用的圓柱滾子軸承有以下幾種形式: 單列圓柱滾子軸承:單列圓柱滾子軸承是可分離軸承,便于安裝和拆卸,兩個(gè)套圈都可以采用緊配合,修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應(yīng)力集中。 雙列圓柱滾子軸承:雙列圓柱滾子軸承屬于游動(dòng)軸承,其可分離性使安裝和拆卸很方便。兩個(gè)套圈均可以采用緊配合。雙列圓柱滾子軸承幾乎不允許有傾斜角。 單列圓柱滾子軸承 N、NU型 N型軸承的外圈無擋邊,內(nèi)圈的兩側(cè)有擋邊。可以允許軸相對軸承座之間在軸向兩個(gè)方向上的位移。NU型的軸承外圈兩側(cè)有擋邊,內(nèi)圈無擋邊。也可以允許軸相對軸承座之間在軸向兩個(gè)方向上的位移。因此,該類結(jié)構(gòu)適用于作為游動(dòng)端軸承使用。 NJ、NF型 NJ型軸承的外圈兩側(cè)有擋邊,內(nèi)圈單側(cè)有擋邊??梢猿惺芤欢康膯蜗蜉S向負(fù)荷。NF型的外圈單側(cè)有擋邊,內(nèi)圈兩側(cè)有擋邊。也可承受一定量的單向軸向負(fù)荷。因此,該類結(jié)構(gòu)適用于作為單方向的軸向定位軸承用。
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