雖然國內(nèi)防雨電源外殼大有憧憬,但國內(nèi)沖壓件發(fā)展所出現(xiàn)的失衡現(xiàn)象亦值得注視。雖然中國的汽車產(chǎn)量驚人,但這其中不少也出自國外知名汽車品牌的資金投入和大規(guī)模生產(chǎn)。與此同時,沖壓件作為掌握行業(yè)命脈的重要環(huán)節(jié),其發(fā)展的進(jìn)度卻出現(xiàn)地區(qū)性的失衡。
確實(shí),中國的防雨外殼產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍與先進(jìn)汽車制造國家有著相當(dāng)?shù)牟罹唷1热鐨W美等國,在整個沖壓件產(chǎn)業(yè)中的份額占據(jù)了幾近半壁江山,而相比之下,國內(nèi)僅有約1/3的沖壓件產(chǎn)品供向汽車制造業(yè),這一點(diǎn)值得深思。固然中國的產(chǎn)業(yè)尚待技術(shù)提升,這并不會改變?nèi)蚱嚇I(yè)普遍視中國為首選汽車生產(chǎn)基地的格局。中國和捷克是現(xiàn)時全球最受歡迎的汽車生產(chǎn)基地,相當(dāng)看好中國的市場前景。
中國汽車沖壓市場隨著汽車大力發(fā)展而呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長勢頭,但中國市場大多被世界跨國公司瓜分,加快國產(chǎn)化是汽車沖壓行業(yè)的首要任務(wù)。沒有國產(chǎn)沖壓模具的低成本,就不會有國產(chǎn)品牌車的飛速發(fā)展,這已被大家所公認(rèn),但低成本并不意味著低水平。
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