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[供應(yīng)]市政建設(shè)專用3-18噸昊天吊機(jī)廠 湖南昊天8噸隨車(chē)吊圖片參數(shù)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地:湖南常德
- 產(chǎn)品品牌:昊天
- 包裝規(guī)格:HTS804A
- 產(chǎn)品數(shù)量:100
- 計(jì)量單位:臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià):10000
- 更新日期:2018-02-23 08:46:48
- 有效期至:2028-02-21
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市政建設(shè)專用3-18噸昊天吊機(jī)廠 湖南昊天8噸隨車(chē)吊圖片參數(shù)
詳細(xì)信息
市政建設(shè)專用3-18噸昊天吊機(jī)廠湖南昊天8噸隨車(chē)吊圖片參數(shù)
湖南昊天汽車(chē)制造有限公司是一家專業(yè)從事隨車(chē)起重運(yùn)輸設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的公司,有十年以上機(jī)械產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)。有直臂式3噸隨車(chē)吊、5噸隨車(chē)吊、7噸隨車(chē)吊、8噸隨車(chē)吊、10噸隨車(chē)吊、11噸隨車(chē)吊、12噸隨車(chē)吊、14噸隨車(chē)吊、18噸隨車(chē)吊等各種型號(hào)底盤(pán)的隨車(chē)吊。昊天采用液壓絞車(chē)、行星減速機(jī)、柱塞泵等高配配置。7噸及以上采用八邊形吊臂,14噸及以上采用U形吊臂設(shè)計(jì),其吊臂自重更輕,抗彎能力更強(qiáng)。昊天是全國(guó)首家采用U形臂技術(shù)的公司。昊天隨車(chē)吊底盤(pán)采用東風(fēng)特商、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)天龍、福田,王牌,三環(huán)昊龍,拖拉機(jī)等。昊天隨車(chē)吊廣泛運(yùn)用于各種裝卸、安裝起重作業(yè),野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和車(chē)站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等場(chǎng)所作業(yè)。選擇昊天,相信昊天,讓我們與昊天一起成長(zhǎng)!
1,采用工藝難度極高的U形結(jié)構(gòu),減輕吊臂自重,增強(qiáng)吊臂剛度,同時(shí)提高伸縮導(dǎo)向性能,完美圓弧,性能優(yōu)異。
2,全新四方位操縱機(jī)構(gòu),排除了固定操作部位在特殊工況下處于危險(xiǎn)部位帶來(lái)的不安全隱患;啟動(dòng)熄火布置在作業(yè)點(diǎn),控制方便,觸手可及。
3,帶液壓制動(dòng)及平衡閥的高性能卷?yè)P(yáng)馬達(dá),可靠性好,耐久性更高。
4,回轉(zhuǎn)采用了軸承定位式擺線針輪減速機(jī)加液壓鎖定方式,啟動(dòng)及停止更平穩(wěn),更耐用。
5,支腿油缸全方位保護(hù),減少各種復(fù)雜工況下對(duì)油缸的損傷,有效降低維護(hù)成本,提高使用壽命,為您創(chuàng)造長(zhǎng)久價(jià)值。
6,整機(jī)選用HG70高強(qiáng)度鋼板,采用板材前期預(yù)處理工藝,強(qiáng)度高,力學(xué)性能優(yōu)異。
吊機(jī)參數(shù)
最大起重力矩:200000nm
最大起升重量:8000kg
最大臂長(zhǎng):14000mm
最小臂長(zhǎng):4824mm
安裝空間:852mm
支腿跨距:2154-5400mm
系統(tǒng)壓力:23Mpa
回轉(zhuǎn)方式:360°全回轉(zhuǎn)
推薦流量:70L/min
吊機(jī)標(biāo)準(zhǔn)自重:2915kg
起升高度:15.65m
最大作業(yè)幅度:13.7m
吊機(jī)高度:2.362m
回轉(zhuǎn)支承軌道直徑:630mm
吊車(chē)作業(yè)人員時(shí)刻謹(jǐn)記的10個(gè)必備吊裝常識(shí)
1.安全站位
 在吊裝作業(yè)中,吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周?chē)⒄驹谛崩牡蹉^或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治kU(xiǎn)的,一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi)。所以,工作人員的站位非常重要,不但自己要時(shí)刻注意,還需要互相提醒、檢查落實(shí),以防不測(cè)。   
2.正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)
 吊裝作業(yè)中,工作人員無(wú)吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知,往往以不斷為使用的依據(jù),致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。   
3.拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見(jiàn)性
 比如:物件估重,切割的徹底性,拆除件受擠壓增加荷重,連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。   
4.杜絕失誤性操作
 吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,涉及面大,經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車(chē)。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作,所以要特別謹(jǐn)慎。   
5.對(duì)被吊物體綁扎一定要牢
 高空吊裝拆除時(shí)對(duì)被吊物要采取“鎖”而不是“兜”;對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。
6.滾筒纏繩不緊,大件吊裝拆除
 吊車(chē)或機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束,造成快繩劇烈抖動(dòng),極易失穩(wěn),結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn),停又停不下來(lái)的尷尬局面。     
7.臨時(shí)吊鼻焊接不牢
 (1)臨時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不夠。這里所講的焊接強(qiáng)度不夠,是指由于焊接母材表面銹蝕,施焊前清除銹斑不徹底,造成焊肉外表美觀豐實(shí),而實(shí)際焊肉與母材根本沒(méi)有熔解在一起,載荷增加或受到?jīng)_擊,便發(fā)生斷裂。(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長(zhǎng)柱形物體時(shí),隨著物體角度的變化,吊鼻的受力方向也在改變,而這種情況在設(shè)計(jì)與焊接吊鼻中考慮不足,致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板,立板大小厚度最好由技術(shù)人員設(shè)計(jì)。(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。 
8.吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng)  
 設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算,靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠,一處失穩(wěn),導(dǎo)致整體坍塌。   
9.滑輪、繩索選用不合理  
 設(shè)立起重工具時(shí),對(duì)因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識(shí)不足,導(dǎo)向滑輪噸位選擇過(guò)小,拴滑輪的繩索選擇過(guò)細(xì),受力過(guò)載后造成繩斷輪飛。   
10.無(wú)載荷吊索具意外兜掛物體
 有很多事故是這樣發(fā)生的,起重工作已經(jīng)結(jié)束,當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時(shí),自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體,操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時(shí),瞬間事故便發(fā)生了,而這類事故對(duì)作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果。
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