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 本土企業(yè)中，2011年三一重工預(yù)計挖掘機產(chǎn)能將達到3萬臺，同比2010年提高1.5倍；徐工、柳工挖掘機產(chǎn)能都將超過1萬臺；廈工、玉柴計劃上馬年產(chǎn)挖掘機過萬臺項目和年產(chǎn)5000臺中大型挖掘機生產(chǎn)線項目；而熔安重工、五糧液普什重機等新入行企業(yè)計劃全面投產(chǎn)后產(chǎn)能突破1萬臺。
隨著市場的繼續(xù)擴大，產(chǎn)能的不斷提高，如何解決本土品牌市場占有率低的問題成為當(dāng)務(wù)之急。2010年國內(nèi)挖掘機市場，中國本土品牌共銷售46928臺，雖然11家國內(nèi)主要制造企業(yè)2010年銷量與2009年同期相比增長了近一倍，但其中外資品牌約占71.7%，國內(nèi)企業(yè)僅占了28.3%。
面對巨大的市場空間，建立研發(fā)中心，注重技術(shù)創(chuàng)新；加強新產(chǎn)品研發(fā)和整機技術(shù)性能的提升；注重基礎(chǔ)性和前瞻性研究，向混合動力和智能型挖掘機邁進，對提高本土品牌市場占有率將起到一定作用。但同時，零配件仍將是制約國內(nèi)挖掘機企業(yè)拓展的關(guān)鍵因素。中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會秘書長李宏寶認為，國內(nèi)挖掘機企業(yè)的發(fā)展已被關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)制造問題所嚴重掣肘。雖然行業(yè)分會通過與國家各部委合作制定相關(guān)發(fā)展規(guī)劃，國內(nèi)企業(yè)也加大了自我研發(fā)生產(chǎn)力度，但今后的2~3年內(nèi)行業(yè)仍將處于發(fā)展的瓶頸階段。