船用電瓶采用玻璃釬維隔板、優(yōu)質(zhì)聚丙烯蓄電池槽、蓋、保證電池的耐沖擊性能,可以適應(yīng)苛刻高低溫環(huán)境、惡劣電力條件的能力;負(fù)極的反應(yīng)物質(zhì)是熔融的鈉在負(fù)極腔內(nèi),正極的反應(yīng)物質(zhì)是熔融的硫在正極腔內(nèi)。正極和負(fù)極之間用α―Al2O3電絕緣體密封。正極腔和負(fù)極腔之間有β―NaAl11O17陶瓷管電解質(zhì)。電解質(zhì)只能自由傳導(dǎo)離子,而對(duì)電子是絕緣體。當(dāng)外電路接通時(shí),負(fù)極不斷產(chǎn)生鈉離子并放出電子,電子通過(guò)外電路移向正極,而鈉離子通過(guò)β―NaAl11O17電解質(zhì)和正極的反應(yīng)物質(zhì)生成鈉的硫化物。船用蓄電池重載加厚極板 雙面涂板增加了耐用性;大電流放電平穩(wěn);浸泡式極板化成(獨(dú)特的FTF極板化成工藝)分析純硫酸電解液,超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性,高級(jí)鉛-錫-鈣-銀正極合金,有極強(qiáng)大電流放電后回充性,計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和極高的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長(zhǎng),滿(mǎn)荷電出廠,使用方便,產(chǎn)品性能優(yōu)異;極高的內(nèi)部氣體復(fù)合率,最大程度地減少了氣體產(chǎn)生,環(huán)保型產(chǎn)品 具有耐深放電性能優(yōu)良、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)、浮充電壓低,電池外殼及蓋采用ABS材料,強(qiáng)化阻燃材料(UL94V-0級(jí))可供用戶(hù)選用,船用電瓶啟動(dòng)系列可以分兩類(lèi),免維護(hù)及加水系列,免維護(hù)在使用過(guò)程中無(wú)需加水,無(wú)需維護(hù),CCA啟動(dòng)電流高,品質(zhì)穩(wěn)定,不污染環(huán)境,超音波密封外殼,使用可靠性高,內(nèi)阻極小,十分適合遠(yuǎn)航船舶、新造船等柴油啟動(dòng)機(jī),通過(guò)中國(guó)船級(jí)社CCS認(rèn)證,船用加水蓄電池設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng),唯一缺點(diǎn)就是要經(jīng)常維護(hù),補(bǔ)加蒸餾水,歡迎來(lái)電咨詢(xún)更多船用系列電瓶電池配套方案。
 
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