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[供應]離心鑄造船尾軸錫青銅銅套
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東省曲阜市
- 產(chǎn)品品牌：曲阜正祥工礦設備有限公司
- 包裝規(guī)格：來圖加工
- 產(chǎn)品數(shù)量：99999
- 計量單位：公斤
- 產(chǎn)品單價：85
- 更新日期：2024-12-17 10:46:58
- 有效期至：2034-12-15
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離心鑄造船尾軸錫青銅銅套
詳細信息
船尾軸是穿過尾軸管伸出船尾的軸，尾軸一端連接螺旋槳，另一頭連接齒輪箱或者連軸節(jié)再與發(fā)動機相連。大型船舶尾軸是安裝在兩個軸承上的，一個叫尾軸承，也就是船體與水接觸的部分。另外一個叫前銅套，是與機艙相接的。
采用水潤滑的船舶，其尾軸軸頸上一般裝有軸承防止軸頸摩擦和腐蝕，銅套一般采用過盈配合裝配于軸上。
尾管軸承設在尾管內(nèi)部，位于水位線以下，工作條件惡劣，即要承受螺旋槳回轉(zhuǎn)時的不均勻懸臂負荷及螺旋槳偶然碰到障礙物時的動力負荷，又要承受船尾和螺旋槳重量及運轉(zhuǎn)過程中可能發(fā)生的附加振動力等，由于尾管軸承在船舶航行時很難檢查，為了不致因其發(fā)生故障而影響船舶，尾軸銅套必須要耐磨耐腐蝕。
我公司曲阜正祥工礦設備有限公司專業(yè)生產(chǎn)船尾軸銅套，鑄造方式為離心鑄造，船尾軸銅套的主要材質(zhì)是錫青銅，軸套的技術(shù)要求如下：
1、軸套材質(zhì)一般采用銅合金QSn10-2或ZHMn58-2，對于加工好的銅軸承不允許有裂紋、密集氣孔、疏松和砂眼等缺陷。對于不是很嚴重的缺陷，允許修補。軸承經(jīng)粗加工后，套裝在軸頸上之前，應進行水壓試驗，試驗壓力為0.2MPa，5分鐘內(nèi)應無裂紋或泄露現(xiàn)象。
2、軸承的圓度和圓柱度應符合要求。
3、軸承應采用紅套或液壓套合法壓入到軸上，不得用銷子固定。銅套在其紅套軸上后應檢查其緊密型，在距離尾軸椎體端70mm的距離上，嚴禁有配合不嚴密的地方。
4、為減輕軸承紅套于軸上的應力集中現(xiàn)象，常在軸套的兩端開卸荷槽。
5、尾軸銅套表面粗糙度Ra≤1.6um，拉油槽時，油槽應平直，毛刺應修盡。
6、大于800mm的銅套，鑄造方式應該采用離心鑄造。
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