深圳市佳維思科技有限公司

RFID讀卡器、鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別、鐵路信息化建設(shè)、軌道衡、測(cè)重傳感器、稱重傳感器計(jì)量設(shè)備、自動(dòng)稱重系統(tǒng)品名：JRF33S-1鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)-標(biāo)配單通道概述 ；  ；  ； 佳維思科技經(jīng)過(guò)近10年鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的研發(fā)與工程經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的使用環(huán)境，分析了以往鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)存在的不足。佳維思科技采用最核心的技術(shù)（信號(hào)跟蹤），開(kāi)發(fā)出了佳維思第四代鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，解決了鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用中的難題。 ；  ；  ； 佳維思第四代鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)與其他產(chǎn)品的根本區(qū)別在于利用了最先進(jìn)的信號(hào)跟蹤技術(shù)，多天線技術(shù)，自動(dòng)跟蹤標(biāo)簽切換天線技術(shù)，從而使第四代鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能夠滿足鐵路高速運(yùn)行的要求（最高速度可以達(dá)到360公里/小時(shí)）。 ；  ；  ； 佳維思科技生產(chǎn)的JRF33系列鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)不僅適應(yīng)國(guó)鐵的高速行車，而且徹底解決了廠礦企業(yè)及編組站、區(qū)段站常見(jiàn)的低速、停車、倒車等過(guò)車現(xiàn)象。 ；  ；  ； 系統(tǒng)適用于廠礦企業(yè)及鐵路專用線貨車車輛的現(xiàn)車管理、貨車追蹤、行車調(diào)度、微機(jī)連鎖、調(diào)度監(jiān)控等，也適用于軌道衡、超偏載、貨車安全預(yù)警防范系統(tǒng) ( 鐵道部 5T 工程 ): 紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng) (THDS)； 貨車運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng) (TFDS)； 貨車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng) (TADS)； 貨車運(yùn)行狀態(tài)地面安全檢測(cè)系統(tǒng) (TPDS)； 車輛輪對(duì)故障、尺寸動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng) (TWDS) 等參數(shù)?  ；  ；  ；  ； 符合《鐵路機(jī)車車輛自動(dòng)識(shí)別設(shè)備技術(shù)條件》；?  ；  ；  ；  ； 能夠讀取鐵路上所有類型的標(biāo)簽（機(jī)車標(biāo)簽，車輛標(biāo)簽，客車標(biāo)簽）；?  ；  ；  ；  ； 工作頻率：910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz；?  ；  ；  ；  ； 輸出功率：0.5-1.6W；?  ；  ；  ；  ； 發(fā)射信號(hào)類型：?jiǎn)屋d波；?  ；  ；  ；  ； 天線數(shù)量：?jiǎn)翁炀€；?  ；  ；  ；  ； 頻率容限：≤5×10-6；?  ；  ；  ；  ； 發(fā)射帶寬：5KHz；?  ；  ；  ；  ； 雜散發(fā)射：≤2.5μW；?  ；  ；  ；  ； 適應(yīng)車速：120km/h以下；?  ；  ；  ；  ； 準(zhǔn)確率：>；99.9999％；?  ；  ；  ；  ； 讀車號(hào)觸發(fā)：TTL電平觸發(fā)，命令觸發(fā)，命令觸發(fā)；?  ；  ；  ；  ； 電源開(kāi)關(guān)；?  ；  ；  ；  ； 風(fēng)扇開(kāi)關(guān)；?  ；  ；  ；  ； 功率檢查功能；?  ；  ；  ；  ； 設(shè)備自診斷功能；?  ；  ；  ；  ； 能夠解決低速、停車、倒車等難題；?  ；  ；  ；  ； 能夠測(cè)量車速；?  ；  ；  ；  ； 能夠準(zhǔn)確完成記軸判量功能；?  ；  ；  ；  ； 能夠準(zhǔn)確完成車號(hào)與車輛匹配；?  ；  ；  ；  ； 指示燈：5個(gè)指示燈分別指示（電源指示、工作正常指示、發(fā)射載波指示、檢測(cè)功率指示、讀到車號(hào)指示）；?  ；  ；  ；  ； 蜂鳴器發(fā)聲指示，也可以禁止蜂鳴器發(fā)聲功能；?  ；  ；  ；  ； 通訊接口：RS232，RS485，TCP/IP網(wǎng)口；?  ；  ；  ；  ； 可以與CPS軟件連接；?  ；  ；  ；  ； RS232通訊速率可以設(shè)置；?  ；  ；  ；  ； RS485通訊速率可以設(shè)置；?  ；  ；  ；  ； 提供演示軟件、API函數(shù)等；?  ；  ；  ；  ； 可以根據(jù)用戶要求制定各種數(shù)據(jù)格式輸出；?  ；  ；  ；  ； 數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能；?  ；  ；  ；  ； 輸入電壓：AC110-250V/50Hz；?  ；  ；  ；  ； 額定功率: 20W； ；?  ；  ；  ；  ； 環(huán)境溫度：-25℃ - +70℃；?  ；  ；  ；  ； 環(huán)境濕度：≤95%；?  ；  ；  ；  ； 設(shè)備尺寸：2U標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱(482mm×315mm×88mm)；?  ；  ；  ；  ； 設(shè)備重量：6.5kg?  ；  ；  ；  ； 包裝后尺寸：580mm×410mm×160mm?  ；  ；  ；  ； 包裝后重量：8.0kg ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ；  ； ；應(yīng)用范圍?  ；  ；  ；  ； 鐵路貨場(chǎng)、電力、冶金、煤礦、港口、石化等領(lǐng)域的靜動(dòng)態(tài)電子軌道衡。?  ；  ；  ；  ； 靜態(tài)軌道衡；?  ；  ；  ；  ； 動(dòng)態(tài)軌道衡；?  ；  ；  ；  ； 地鐵報(bào)點(diǎn)器；?  ；  ；  ；  ； 礦井交通管理；?  ；  ；  ；  ； 機(jī)車定位；?  ；  ；  ；  ； 廠礦企業(yè)運(yùn)輸管理?  ；  ；  ；  ； 鐵路5T工程；?  ；  ；  ；  ； 鐵路運(yùn)輸管理；?  ；  ；  ；  ； 鐵路定位系統(tǒng)；?  ；  ；  ；  ； 超偏載；?  ；  ；  ；  ； 動(dòng)車組進(jìn)出維護(hù)系統(tǒng)；?  ；  ；  ；  ； 動(dòng)車組車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)；?  ；  ；  ；  ； 鐵路編組站場(chǎng)智能運(yùn)輸調(diào)度管理系統(tǒng)?  ；  ；  ；  ； 地鐵管理系統(tǒng)；?  ；  ；  ；  ； 貨車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)?  ；  ；  ；  ； 貨車運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)系統(tǒng)?  ；  ；  ；  ； 紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)。?  ；  ；  ；  ； 貨車運(yùn)行狀態(tài)地面安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成功應(yīng)用上海南站動(dòng)車組檢修管理系統(tǒng)江西萍鄉(xiāng)萍鋼超偏載檢查系統(tǒng)江西新鋼超偏載檢查系統(tǒng)江西南鋼超偏載檢查系統(tǒng)江西萍鄉(xiāng)站車輛管理系統(tǒng)江西九江貨檢系統(tǒng)株洲編組站車輛運(yùn)輸管理鞍鋼車輛運(yùn)輸管理大慶煉油廠車輛運(yùn)輸管理韶關(guān)凡口車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)韶關(guān)凡口靜態(tài)軌道衡無(wú)人值守系統(tǒng)