深圳市日東科技發(fā)展有限公司

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粉末齒輪第一品牌【日東科技，肖先生，13925200278】深圳市日東科技發(fā)展有限公司創(chuàng)建于2001年，位于有中國(guó)深圳市寶安區(qū)觀瀾鎮(zhèn)福民西坑新村佰公坳工業(yè)區(qū)得兆基工業(yè)園B區(qū)日東工業(yè)園，是一家鐵基、銅基、不銹鋼等粉末冶金產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)廠家。公司擁有現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房1600多平方米，員工50多名，其中高級(jí)工程師2名，工程師、技術(shù)人員10名。擁有完整、科學(xué)、質(zhì)量管理體系，員工團(tuán)隊(duì)精神好、合作開(kāi)心。

　　想要提高粉末冶金齒輪的壽命，減少磨損。我們應(yīng)該采取怎樣的措施來(lái)解決呢?

　　第一：材質(zhì)選型必須合理

　　首先一定要在調(diào)質(zhì)處理上過(guò)關(guān)。根據(jù)齒輪傳動(dòng)時(shí)兩輪滑動(dòng)系數(shù)的變化規(guī)律可知，輪齒齒根的滑動(dòng)系數(shù)大于其齒頂?shù)幕瑒?dòng)系數(shù)，而小齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)又大于大齒輪齒根的滑動(dòng)系數(shù)，為了使大、小減速齒輪的齒根磨損接近相等，小齒輪應(yīng)采用較硬的材料來(lái)制造，并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數(shù)十個(gè)HB，小齒輪也可采用高頻感應(yīng)沿齒溝加熱和表面淬火，增加其耐磨性。

　　第二：對(duì)輥輪結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造

　　出現(xiàn)輥輪/下沉0現(xiàn)象后，可采用加大輥輪外徑的辦法保證大、小減速齒輪間的齒頂間隙。由于輥輪、減速大齒輪(傳動(dòng)齒輪)是裝在同一行走軸上，與軸均采用鍵連接，當(dāng)軸線在一條線上會(huì)出現(xiàn)/互相等候共行0的現(xiàn)象，為避免這一現(xiàn)象，可將輥輪與行走軸的聯(lián)接改為軸承聯(lián)接，使輥輪、減速大齒輪的運(yùn)動(dòng)既同向又互不干涉。改造后，現(xiàn)場(chǎng)使用效果很好，既保證了齒輪間的齒頂間隙，又避免了/爬行0現(xiàn)象，使輥道與基礎(chǔ)的振動(dòng)大大地減輕，使整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，提高了齒輪的使用壽命。

　　第三：合理選擇變位系數(shù)

　　原使用的減速小齒輪齒數(shù)為16，模數(shù)為12，為避免根切現(xiàn)象采用了變位系數(shù)為0.42，而大齒輪變位系數(shù)為0，可改用大齒輪變位系數(shù)為-0.42，使大齒輪的齒頂?shù)慕档?，而小齒輪的齒頂增高，從而使大、小兩齒輪的最大滑動(dòng)系數(shù)接近相等，這樣，既改善了大小齒輪的磨損情況，又相對(duì)地提高了兩輪的承載能力。

公司名稱：深圳市日東科技發(fā)展有限公司
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