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[供應(yīng)]具體的出口退運(yùn)至保稅區(qū)的流程如下
- 產(chǎn)品產(chǎn)地:
- 產(chǎn)品品牌:13714717696
- 包裝規(guī)格:
- 產(chǎn)品數(shù)量:0
- 計(jì)量單位:
- 產(chǎn)品單價(jià):0
- 更新日期:2019-01-08 17:43:50
- 有效期至:2019-07-07
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具體的出口退運(yùn)至保稅區(qū)的流程如下
詳細(xì)信息
出口退運(yùn)最佳選擇是:
省時(shí)間,省費(fèi)用,省單據(jù)模式:退回國內(nèi)保稅區(qū),再進(jìn)行返修復(fù)出口。
 
貨物從國外退到香港后,轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)入深圳出口加工區(qū)(深度維修換零件只有在深圳坪山出口加工區(qū)才是合法的),由于境內(nèi)關(guān)外的功能,貨物不用繳稅也不用交保證金,對單據(jù)要求不高,只需提供箱單即可。優(yōu)點(diǎn)是維修快,手續(xù)簡單,不會對企業(yè)工廠的信譽(yù)產(chǎn)生不良影響。
具體的出口退運(yùn)至保稅區(qū)的流程如下:
 
第一、香港提貨。國外返修品一般都是先運(yùn)到香港,然后我司派專車去香港倉庫提貨。
 
第二、EDI電子申報(bào)。企業(yè)只需提供返修商品編碼、品牌、型號和數(shù)量等基本報(bào)關(guān)資料,即可完成EDI電子申報(bào)。這也是我司操作退運(yùn)返修業(yè)務(wù)的唯一一次手續(xù)。
 
第三、進(jìn)入倉庫。貨物第二天即可進(jìn)入我司保稅區(qū)倉庫,最快只需3小時(shí)。
 
第四、進(jìn)廠維修。工廠派技術(shù)工人和維修設(shè)備進(jìn)區(qū)維修。
 
第五、出口國外。維修完成后,裝柜運(yùn)往香港。這樣一來,即可降低公司成本,還可省去辦理手續(xù)的麻煩,為企業(yè)出口節(jié)省不少時(shí)間,就可避免海外的銷售黃金季節(jié)。當(dāng)然在真正出口的時(shí)間也要注意到海運(yùn)出口的幾點(diǎn)要求。也是對自己很有幫助的。
為什么會有那么多退運(yùn)呢?尤其是電子類產(chǎn)品?例如:平板電腦退運(yùn)。   
     上半年,據(jù)統(tǒng)計(jì)深圳對歐盟前5大貿(mào)易國中,對德國進(jìn)出口規(guī)模保持第一,為260.3億元,增長10.1%;對英國、荷蘭、法國、意大利等均實(shí)現(xiàn)增長。雖然對于電子類產(chǎn)品出口最多的,然而退運(yùn)率也是最多的,所以如果遇到退運(yùn)怎么處理呢,
遇到客戶強(qiáng)制性要求退運(yùn)了怎么辦?
 
據(jù)一項(xiàng)不完全統(tǒng)計(jì),由于現(xiàn)在智能的高速發(fā)展,普通家用電腦的銷量是急劇下滑的,而出口平板電腦卻是大幅增長的,這是由于人的使用習(xí)慣的增加,平板電腦更利于人們的使用,可隨拿隨走,隨地使用,且功能已于臺式電腦根本沒有太大區(qū)別,因此銷售額是逐年增長,大量的出口量面前,當(dāng)然出口平板電腦的返修率也在增加中,大約在百分之一左右,上升趨勢明顯,對于平板電腦這樣高貨值的電子產(chǎn)品來說,要是客戶要求退運(yùn)返修,作為我們出口工廠,該怎么辦?怎么解決呢?
 
目前被退運(yùn)的平板電腦主要以美國或別的歐洲國家居多。 
 
下面就是我向大家介紹的平板電腦退運(yùn)返修方案:
一般正常退運(yùn)流程操作:單據(jù)繁多,手續(xù)復(fù)雜,時(shí)間長且可能影響聲譽(yù)。具體是:       
         
1,正常退運(yùn)需要終端客戶出具退運(yùn)證明,并需要原出口所有單證資料、繳納貨物退運(yùn)保證金,向海關(guān)申請退運(yùn)。
         
2,正常退運(yùn)海關(guān)處理時(shí)間較長。因?yàn)楹jP(guān)對退運(yùn)貨物為防止洋垃圾入境,手續(xù)單據(jù)處理都很審慎,對此類項(xiàng)目審批時(shí)間都很長,少則一月,多則半年,甚至一年。一旦海關(guān)審核通不過,有可能造成直接扣押就地銷毀,或要求再退回國外等,又耗時(shí)然產(chǎn)生不確定因素。
         
3,正常退運(yùn)會消耗大量人力物力,浪費(fèi)嚴(yán)重。需要相關(guān)專人跟進(jìn)跟海關(guān)處理及提交單證。
         
4,正常退運(yùn)可能會讓企業(yè)信譽(yù)面臨損害。正常手續(xù)處理完畢后,一般也對企業(yè)產(chǎn)生退運(yùn)的不良海關(guān)記錄,影響企業(yè)在關(guān)務(wù)方面的信譽(yù)和企業(yè)形象。
   
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