上海奕亨進(jìn)出口有限公司

主營:上海舊機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)行,非洲木材進(jìn)口報(bào)關(guān),二手機(jī)械進(jìn)口清關(guān)代理
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[供應(yīng)]上海二手?jǐn)?shù)控機(jī)床進(jìn)口報(bào)關(guān)流程
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:國外
  • 產(chǎn)品品牌:奕亨進(jìn)口報(bào)關(guān)
  • 包裝規(guī)格:021-61682865
  • 產(chǎn)品數(shù)量:10
  • 計(jì)量單位:單
  • 產(chǎn)品單價(jià):1000
  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
  • 有效期至:2015-09-29
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上海二手?jǐn)?shù)控機(jī)床進(jìn)口報(bào)關(guān)流程 詳細(xì)信息

上海二手?jǐn)?shù)控機(jī)床進(jìn)口報(bào)關(guān)流程
進(jìn)口舊機(jī)電設(shè)備客戶經(jīng)常會問這樣幾個(gè)問題:  
一、進(jìn)口舊設(shè)備為什么要從香港中轉(zhuǎn)? 
    大部分客戶會問,為什么要把貨發(fā)到香港,直接從國外發(fā)到大陸內(nèi)清關(guān)不行嗎?甚至有很多客戶直接就把貨發(fā)到大陸口岸,

然后找進(jìn)出口公司清關(guān),結(jié)果就直接導(dǎo)致機(jī)械被海關(guān)查扣或退貨。舊設(shè)備可以直接從國外發(fā)到大陸口岸清關(guān)的前提:你的貨物必

須是已經(jīng)做了中檢!中國這邊只有香港可以做中檢,當(dāng)然,國外也可以做,但是國外做中檢比在香港做中檢所需要的時(shí)間和金錢

都要多很多,也不方便。而且,如果貨物因?yàn)橐馔饣驁?bào)關(guān)公司不能清關(guān)而需要退回發(fā)貨地,在香港這個(gè)自由港、中轉(zhuǎn)港操作起來

也方便很多。 
二、什么是綜合稅率?怎么計(jì)算的? 
    無論是進(jìn)口什么物品,都需要繳稅,區(qū)別只是多或少,這就涉及一個(gè)綜合稅率的問題!國家收的稅只有兩種,就是關(guān)稅和增

值稅,這兩樣稅種的收取并不是說,貨值X關(guān)稅+貨值X增值稅,就等于綜合稅率,不是這樣的,它有一條公式: 
(1+關(guān)稅)*(1+增值稅)—1*100%=綜合稅率,例如進(jìn)口一件關(guān)稅是8%,增值稅是17%的貨物,它的綜合稅率就是: 
(1+0.08)*(1+0.17)—100%=26.36%,就需要繳納貨值*26.36%的稅金! 
三、進(jìn)口舊設(shè)備的基本流程和需要的單證 
    1、進(jìn)口舊設(shè)備的流程中,第一件事,也是必須的事,就是備案,即辦理<舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書>,備完案后才能

進(jìn)行中檢,而在那個(gè)港口備案則可視當(dāng)時(shí)情況而定,在香港中檢后馬上可以駁船到這些地方的小港口清關(guān),非常方便! 
    2、在香港中檢合格之后,出合格證,申請《O證》,之后馬上就可以到國內(nèi)進(jìn)口口岸例如東莞沙田這樣的小口岸商檢局換正

本《備案書》與《檢驗(yàn)檢疫合格證書》,并同時(shí)駁船到該港口清關(guān)。 
    3、貨到碼頭后,進(jìn)出口代理公司換單提貨,并領(lǐng)取《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書》與安排檢驗(yàn)檢疫,申請當(dāng)?shù)乜?br />
岸《檢驗(yàn)檢疫通關(guān)單》,做單予海關(guān)申報(bào)(報(bào)關(guān)--審價(jià)繳稅--海關(guān)查貨--放行)。 
    總體來說,進(jìn)口舊設(shè)備的整個(gè)操作流程大概是30-45天,具體就是這三大塊。 
    
   當(dāng)然,這只是一個(gè)籠統(tǒng)流程介紹,畢竟進(jìn)口舊設(shè)備比進(jìn)其他例如化工品要復(fù)雜得多,例如看該設(shè)備的監(jiān)管條件是否要辦理《

自動(dòng)進(jìn)口許可證》等其他證件手續(xù),還有一些備案、報(bào)關(guān)報(bào)檢所需要的一些材料,但這算是比較繁瑣一點(diǎn)的內(nèi)容。
四、進(jìn)口舊設(shè)備的安全問題 
   很多客戶在選擇進(jìn)出口到了公司的時(shí)候,完全忽略了以個(gè)最基本的問題,就是貨物本身的安全,一味追求最低價(jià)格,其中最

主要表現(xiàn)在以下四條: 
   1、知道進(jìn)口舊設(shè)備的操作流程,但不注意細(xì)節(jié)的把控
   這種情況主要體現(xiàn)在外資企業(yè)內(nèi)部的報(bào)關(guān)員和部分進(jìn)出口代理公司身上最為明顯。前面我有和同事去深圳拜訪過一 家比較有

名的國有企業(yè),接待我們的正是這家企業(yè)物流部的部長,從談吐間可以感覺到他已有十年以上的進(jìn)出口物流經(jīng)驗(yàn)了,可就是在進(jìn)

口舊設(shè)備方面,缺少實(shí)戰(zhàn)操作經(jīng)驗(yàn),結(jié)果因“IPPC”標(biāo)志等小問題上,最后惹出了麻煩,所以后面只能做罷,找我們幫我解決處

理后面幾批舊設(shè)備的進(jìn)口操作。在這點(diǎn)問題上,同樣存于我們剛?cè)胄械牟糠滞信笥阎小?nbsp;
    2、一味追求低價(jià)格,違背了基本的合法手續(xù)原則 
   只追求進(jìn)口價(jià)格最低,誰的價(jià)格低,就找誰,根本就不去管操作是否合法,這種觀點(diǎn)主要存在于大多是貨代同行朋友,尤其

是出口的朋友最普遍。 
    3、交貨給進(jìn)出口公司,其它一概不管,無限放大進(jìn)口代理公司的權(quán)責(zé)。有些客戶其它資料什么都沒有,單單提供給我司一

個(gè)舊機(jī)械名稱和數(shù)量就要求我們做報(bào)價(jià)方案。我們是報(bào)關(guān)代理公司,只對設(shè)備報(bào)關(guān)熟悉,對你的設(shè)備本身不了解的。
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