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[供應(yīng)]遼寧編寫投標書代寫預(yù)算質(zhì)量高
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  • 更新日期:2017-07-10 16:23:57
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遼寧編寫投標書代寫預(yù)算質(zhì)量高 詳細信息

 

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“大家都看到了,傳統(tǒng)旅行社的發(fā)展已經(jīng)頗為艱難,所以我們最關(guān)注的是,明天怎么賺錢?!蓖逃H和力董事長李明坦言,“在整合最開始的溝通階段,同程說你需要什么我們就給什么,但這不是可持續(xù)的合作模式,經(jīng)過反復(fù)討論,最后我們就磨合出了這樣的方式,由親和力來負責同程湖南的線下業(yè)務(wù),同程則借助親和力強化對中南旅游市場的影響力。”

去年10月,同程旅游宣布整合萬達集團旗下的萬達旅業(yè),后者包括12家旅行社,涵蓋北京、江西、湖南等多省份。業(yè)內(nèi)分析人士認為,其實,線上與線下融合是旅游業(yè)的大趨勢,此前萬達旅業(yè)的11家旅行社欲阻止同程入主,主要是溝通方面的欠缺導致雙方有嫌隙。此次與湖南親和力的融合,對同程旅游進一步整合萬達旅業(yè)有著示范作用,大家都在看,同程旅游的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及大數(shù)據(jù)資源如何與湖南親和力的線下運營經(jīng)驗形成合力。

“可以預(yù)測,未來三年,在線旅游企業(yè)將從價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)為服務(wù)戰(zhàn),從單一的線上模式轉(zhuǎn)變?yōu)榫€上與線下相融合的商業(yè)模式,從拼融資轉(zhuǎn)變?yōu)槠从!眳侵鞠楸硎尽K€透露,7月同程旅游將實現(xiàn)規(guī)模化盈利,同程旅游的目標是GMV(成交總額)達到1000億元,最終要成為具備全產(chǎn)業(yè)鏈布局的新型旅游企業(yè)。

事實上,近兩三年來,同程、攜程、途牛、驢媽媽等都進行了線下門店布局。同程在2016年分拆線上OTA和線下旅行社之后,頻繁投資并購線下旅行社,并在一年內(nèi)開了約300家門店。攜程在不久前宣布,今年將在全國各地新增1000家線下加盟店。途牛則持續(xù)推進O2O戰(zhàn)略布局,發(fā)力區(qū)域服務(wù)中心拓展。截至目前,途牛已在全國范圍內(nèi)擁有近200家區(qū)域服務(wù)中心,基本完成一二線城市全覆蓋,擴張重心已延伸至三四五線城市。而驢媽媽在全國也有110家子公司、1000多家門店。

“當下,旅行社的發(fā)展處于瓶頸期,而對于競爭激烈的OTA而言,為了吸引消費者,必須砸大筆資金在品牌營銷、服務(wù)以及促銷中,可隨著線上流量紅利的消失,在線旅游企業(yè)的獲客成本居高不下,這個時候,OTA必然開始關(guān)注線下。”中國旅游研究院副研究員吳麗云認為,“不過,既然‘同程親和力’品牌發(fā)布,算是同程收編萬達旅業(yè)踏上破冰之路,雙方的合作效果就變得特別重要,可以說是一次只能成功不能失敗的合作,雙方壓力應(yīng)該都不小。”

情深緣淺

可以說,此次“同程親和力”品牌發(fā)布背后,牽涉的各方都是“有故事的人”。原本,湖南親和力是萬達旅業(yè)旗下的12大旅行社之一,而成立于2013年的萬達旅業(yè),隸屬于萬達文化產(chǎn)業(yè)集團。彼時,萬達集團董事長王健林心心念念要把萬達旅業(yè)打造成超越迪士尼的全球最大旅游企業(yè)。他提出,到2020年,萬達旅業(yè)旅游到訪人次要達到2億,年收入超過1000億元。為了達到王健林的目標,萬達旅業(yè)開始在各地招兵買馬,誰也沒有想到,當時的快速擴張會埋下不安定的隱患。

在2013-2016年這三年間,萬達旅業(yè)依靠名聲和雄厚的財力,先后從華北、華南、中部地區(qū)物色了11個旅行社,加上自己全資所有的北京環(huán)行五洲旅行社,形成了頗具競爭力的旅行社集團。但理想往往很豐滿,現(xiàn)實則很骨感。萬達很快發(fā)現(xiàn),這12家旅行社分布各地,且都是各自為政的當?shù)佚堫^企業(yè),想整合到一起發(fā)揮協(xié)同作用,并不是一件簡單的事情。再加上萬達自身欠缺旅游行業(yè)經(jīng)驗,最終想出了通過同程來整合萬達旅業(yè)旗下旅行社的辦法。

去年10月同程發(fā)布內(nèi)部信,確認將并購擁有12家旅行社的萬達旅業(yè)。按照同程的計劃,合并重組后,同程旅游預(yù)期在2017年能產(chǎn)生盈利,2018年營收超過500億元。至少如果這場交易能夠順利完成,對萬達、同程和旅行社三方都是看上去不錯的調(diào)整。可令很多人感到意外的是,上述收購消息發(fā)布不足一個月,除萬達旅業(yè)全資持有的北京環(huán)行五洲旅行社外,其余11家旅行社聯(lián)名簽發(fā)了《十一家旅行社經(jīng)營股東致王健林董事長的函》,表示對同程旅游整合萬達旅業(yè)一事并不知情,認為萬達旅業(yè)涉嫌違反相關(guān)股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,并無視11家旅行社與同程旅游的同業(yè)競爭關(guān)系,希望暫緩該收購。

至今,提起當時的情況,吳志祥直言,“在知道要接手萬達旅業(yè)后,公司開的第一個工作會上就提到,企業(yè)的整合是最難的事。”不過,他進一步分析,萬達旅業(yè)的12家旅行社和同程之間需要一個相互了解和相互選擇的過程,經(jīng)過大半年的溝通,湖南親和力算是一個突破,其余旅行社也都在保持交流,但不會強制性要求何時必須有結(jié)果。

由急到緩

“不著急”是吳志祥在提到收購萬達旅業(yè)時多次用到的詞。“當初的并購準備并不充分,現(xiàn)在我們反而不急了。”他告訴北京商報記者,“同程旅游對于一些線下業(yè)務(wù)還不如這些旅行社了解的深入,那我憑什么去整合人家,所以大家慢慢了解。而且,這12家旅行社的業(yè)務(wù)很不一樣,有的以當?shù)亟M團為主、有的主攻批發(fā),還有一些主營地接服務(wù),很難用一個模式進行合作,需要一起摸索。”

“應(yīng)該說,在接觸的過程中,我們也發(fā)現(xiàn)線下旅行社還是需要線上的一些資源,比如品牌影響力、大數(shù)據(jù)分析等,所以相信同程旅游和萬達旅業(yè)的整合已經(jīng)邁到了一個新的階段?!眳侵鞠榉Q。

易觀國際分析師朱正煜就指出,傳統(tǒng)旅行社與線上平臺可以形成互補發(fā)展,但也應(yīng)該注意到,旅行社的優(yōu)勢在于優(yōu)質(zhì)旅游資源和產(chǎn)品設(shè)計,這也是OTA希望增強的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。但要設(shè)計度假旅游產(chǎn)品會牽涉很多方面,包括酒店、景區(qū)、出行等各個環(huán)節(jié),遠遠比“機+酒”復(fù)雜多了,OTA在整合旅行社的過程中,還應(yīng)對困難做足心理準備。

同樣值得關(guān)注的是,去年6月,同程旅游宣布分拆為兩大板塊:同程網(wǎng)絡(luò)和同程國旅,其中,同程國旅以休閑度假游及景區(qū)、目的地為核心,同程網(wǎng)絡(luò)則以實現(xiàn)規(guī)模化盈利的機票、酒店、火車票等作為主要業(yè)務(wù)。有分析認為,同程旅游將業(yè)務(wù)拆分就是為上市鋪路,不過,同程網(wǎng)絡(luò)盈利尚可,但同程國旅業(yè)績壓力較大。如果此番通過整合能開源節(jié)流實現(xiàn)盈利,則等于加速了同程國旅的上市進程。

“總體來看,萬達早期收購的12家旅行社都是當時重點省份的龍頭旅行社,市場排名前三,比如深圳國旅占到當?shù)厥袌?0%的份額。所以如果能夠順利完成整合,對于同程旅游來說算是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),在登陸資本市場過程中也會起到推動作用?!眳躯愒浦赋觥?

 

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