聚酯纖維是專為瀝青混凝土研發(fā)生產(chǎn)的抗裂增強(qiáng)新材料,它是采用100%改性聚酯合成材料,經(jīng)獨(dú)特工藝加工而成的束狀合成纖維,具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng),與瀝青握裹力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),加入瀝青混凝土中,經(jīng)攪拌可形成數(shù)量巨大的纖維單絲的立體分布,起到加筋和橋接的作用,有效的提高瀝青混合料的力學(xué)性能,防止瀝青混凝土的開(kāi)裂。
■ 物理參數(shù)
纖維類型 束狀單絲 密度 1.36~1.4g/cm3
當(dāng)量直徑 20±5 μm 長(zhǎng)度 4、6、12mm
可根據(jù)用戶要求任意切割
抗拉強(qiáng)度 ≥500MPa 高溫收縮率 ≥15%
斷裂伸長(zhǎng)率 ≥15% 抗酸堿性 極高
熔點(diǎn) ≥250℃ 燃點(diǎn) 約554℃
■ 主要功能:
● 改善瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性
● 改善瀝青混凝土的低溫抗裂性
● 改善瀝青混凝土的抗疲勞性能
● 可明顯的改善瀝青混凝土的水穩(wěn)性,抗剝落性,耐磨性和耐久性,有效的抵抗反射裂縫的產(chǎn)生,從而大大的提高路面的質(zhì)量,延長(zhǎng)路面的使用壽命
● 可有效的提高抗拉、抗壓、抗剪切以及抗沖擊強(qiáng)度
■ 應(yīng)用領(lǐng)域:
● 新建瀝青混凝土路面面層
● 舊瀝青混凝土路面罩面(黑+黑)
● 舊水泥混凝土路面罩面(白+黑)
● 路面的缺陷修補(bǔ)、冷補(bǔ)、灌縫
● 鋼結(jié)構(gòu)橋梁鋪裝瀝青面層
● 機(jī)場(chǎng)跑道、橋面防水層
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