長(zhǎng)城發(fā)電機(jī)組工程(香港)有限公司

主營(yíng):康明斯電力系統(tǒng)、康明斯偉力發(fā)電機(jī)組、重慶康明斯發(fā)電機(jī)組、勞斯萊斯發(fā)電機(jī)組、美國(guó)卡特比勒發(fā)電機(jī)組、日本三菱發(fā)電機(jī)組、二手康明斯發(fā)電機(jī)、翻新康明斯發(fā)電機(jī)組銷售,發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)并車,發(fā)電機(jī)消音,發(fā)電機(jī)廢氣處理,各種進(jìn)口發(fā)電機(jī)維修,重油機(jī)維修.
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[供應(yīng)]三菱MITSUBISHI柴油發(fā)電機(jī)組
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  • 更新日期:2014-09-29 09:11:19
  • 有效期至:2024-09-26
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三菱MITSUBISHI柴油發(fā)電機(jī)組 詳細(xì)信息

三菱MITSUBISHI柴油發(fā)電機(jī)組
作為世界發(fā)電機(jī)設(shè)備的著名成套廠家,從1917家創(chuàng)立那天起,三菱重工不斷地開發(fā)和創(chuàng)造容量由0.5馬力到56400馬力的各種形式的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以滿足客戶的一般用途和專門用途。三菱重工通過(guò)與用戶的廣泛接觸,不斷進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)和改進(jìn),使三菱品牌具有許多同行業(yè)優(yōu)勢(shì)。三菱動(dòng)力,不可置疑。耐久性工業(yè)用途的發(fā)動(dòng)機(jī)配置匹配性能良好的三菱廢氣渦輪增壓器、發(fā)電系統(tǒng)和設(shè)備選擇的綜合性技術(shù)支持,基本發(fā)電機(jī)組選用極少量的附屬設(shè)備后即可投入運(yùn)行。
三菱重工柴油發(fā)電機(jī)組在同行業(yè)中具有體積小、重量輕、低耗油量、高輸出功率等特點(diǎn),目的是為了最大限度地為用戶節(jié)約運(yùn)行成本。同時(shí),三菱重工以非常合理的價(jià)格銷售給世界各地的用戶。
在中國(guó),三菱重工的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)廣泛地使用在大型發(fā)電廠、石油、郵電、工廠、房地產(chǎn)、銀行、部隊(duì)等行業(yè),為各種用戶提供不同的連續(xù)和備用電源。這一切都是建立在三菱重工的優(yōu)良品質(zhì)和全面的技術(shù)服務(wù)基礎(chǔ)上的。
FMG系列柴油發(fā)電機(jī)組
采用日本原裝進(jìn)口三菱MITSUBISHI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),合資公司馬拉松Marathon、英格ENGGA、斯坦福Stamford和凱捷利等交流發(fā)電機(jī)以及專業(yè)電控系統(tǒng)配套而成。
發(fā)電機(jī)組具有快速啟動(dòng),尤其是冷啟動(dòng)特性好的特點(diǎn)。
發(fā)電機(jī)組第一次加載能力可以達(dá)到45%以上。
發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放符合美國(guó)EPA StageⅡ和歐洲Tier 2標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)電機(jī)采用低阻抗設(shè)計(jì),在非線性負(fù)載條件下能承受大幅度的負(fù)荷變化并具有良好的反應(yīng)特性。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn) 
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
三菱 MITSUBISHI
機(jī)體結(jié)構(gòu)
缸體:?jiǎn)误w鑄件缸體,獨(dú)立缸蓋,四氣門,特種氮化鋼的氣門挺桿,鑄造凸輪軸,濕式缸套。
曲軸:軸頸采用感應(yīng)硬化處理。
連桿:傾斜分離式連桿,扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減震器。
活塞:三環(huán)輕合金活塞,活塞頂中帶耐蝕鎳合金鑲?cè)吞胤N燃燒室。
進(jìn)氣系統(tǒng)
具有空氣中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。
潤(rùn)滑系統(tǒng)
全流式濾油器,齒輪泵高壓力潤(rùn)滑,在冷卻回路中集成了油冷卻器。
冷卻系統(tǒng)
恒溫控制壓力循環(huán)水冷卻,寬大的風(fēng)扇散熱器,前面帶空氣中冷器。
燃油系統(tǒng)
免維護(hù)BOSCH直列式高壓油泵,帶GAC電子控制執(zhí)行器,油嘴為特種分布的6孔噴嘴。
過(guò)濾系統(tǒng)
裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。
啟動(dòng)系統(tǒng)
采用直流蓄電池啟動(dòng)馬達(dá),具備快速啟動(dòng)性能。
電氣系統(tǒng)
BOSCH滑動(dòng)齒輪式起動(dòng)電機(jī),交流充電發(fā)電機(jī)。
交流發(fā)電機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
發(fā)電機(jī)品牌
凱捷利、英格、斯坦福、馬拉松 ENGGA
結(jié)構(gòu)
單軸承,三相無(wú)刷勵(lì)磁機(jī)旋轉(zhuǎn)勵(lì)磁。
采用符合SAE國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)蘭止口和圓盤聯(lián)接片。
簡(jiǎn)單、快捷地與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪殼和飛輪之間的聯(lián)接。
電氣系統(tǒng)
采用低阻抗繞組設(shè)計(jì),能進(jìn)一步降低諧波的影響。
發(fā)電機(jī)定子采用2/3節(jié)距,適合發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行使用。
定子結(jié)構(gòu)
采用雙層迭繞結(jié)構(gòu)。
繞組端部采用具有專利技術(shù)的迭包絕緣工藝和端箍加固結(jié)構(gòu)。
轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)
整體凸極迭片、整體繞線工藝,線圈直接繞在磁極上。
特殊的通風(fēng)冷卻設(shè)計(jì)。
采用雙層絕緣扁銅線,大大提高匝間、層間的耐壓性能。
絕緣
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的絕緣等級(jí)為H。
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的防護(hù)等級(jí)為IP21。
采用立式浸漆、真空哄干工藝  


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