載入中……
[供應(yīng)]出口到德國的一批電阻器避雷器用因產(chǎn)品表面存在銹跡，整批出口退運(yùn)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：
- 產(chǎn)品品牌：
- 包裝規(guī)格：
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計(jì)量單位：
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2018-05-02 10:04:30
- 有效期至：2028-04-29
-
-
- 收藏此信息
出口到德國的一批電阻器避雷器用因產(chǎn)品表面存在銹跡，整批出口退運(yùn)
詳細(xì)信息
日前，余姚某風(fēng)機(jī)制造企業(yè)生產(chǎn)出口到德國的一批電阻器（避雷器用）因產(chǎn)品表面存在銹跡，整批被國外客戶退回進(jìn)行返工整理。寧波余姚檢驗(yàn)檢疫局隨即按照進(jìn)境返修貨物流程要求對該批貨物進(jìn)行了情況調(diào)查。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，退貨具體原因是該批電阻器產(chǎn)品使用紫銅材質(zhì)，而產(chǎn)品采用的是塑料薄膜包裝，海運(yùn)過程中艙內(nèi)進(jìn)水受潮，導(dǎo)致紫銅產(chǎn)品表面被腐蝕出現(xiàn)銹跡。
隨著市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，商品流通更加活躍，當(dāng)前國際貿(mào)易中運(yùn)輸條件基本上以集裝箱運(yùn)輸、機(jī)械化裝卸為主。海運(yùn)集裝箱的長途運(yùn)輸方式，運(yùn)輸時間長、裝卸次數(shù)多，而且運(yùn)輸過程中的環(huán)境驟變、溫差大、野蠻裝卸都會造成商品短缺、殘損、受潮、變質(zhì)污染、以及包裝破漏事故，致使產(chǎn)品的外觀和品質(zhì)受影響，進(jìn)而造成出口產(chǎn)品被國外退運(yùn)。
從近年來全國和寧波由于運(yùn)輸原因遭退運(yùn)情況來看，產(chǎn)品缺陷表現(xiàn)主要為：產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中受到振動、碰撞和沖擊導(dǎo)致外觀出現(xiàn)了刮花變形；零部件之間的配合受到一定的影響導(dǎo)致失靈等問題；貨物在運(yùn)輸過程受潮、被雨水淋濕；遭受臺風(fēng)影響等原因造成金屬制品、木制品、紡織品等產(chǎn)品在海運(yùn)過程中發(fā)霉、開裂、掉色，部分金屬制品表面銹蝕等情況。如2017年的就有出口越南羧甲基纖維素鈉由于“運(yùn)輸中交叉污染”導(dǎo)致微生物超標(biāo)、出口荷蘭鎂合金因產(chǎn)品氧化被退運(yùn)的典型案例。
專家介紹，出口產(chǎn)品由于運(yùn)輸環(huán)節(jié)被退運(yùn)，主要原因?yàn)椋翰糠制髽I(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)階段，評估風(fēng)險時沒有考慮貨物的種類、性質(zhì)、特點(diǎn)以及包裝情況，未對產(chǎn)品運(yùn)輸條件進(jìn)行客觀評審，未將裝卸、倉儲、運(yùn)輸過程中的溫濕度、承壓強(qiáng)度、存放時間等條件進(jìn)行周密考慮，這些企業(yè)一般也不具備對運(yùn)輸包裝進(jìn)行跌落、振蕩、防水等試驗(yàn)的條件。同時，部分中小企業(yè)由于缺少風(fēng)險經(jīng)歷或“省小錢”意識作祟等原因未投保運(yùn)輸險，最終損失只能自己承擔(dān)。
相信很多做做過外貿(mào)或者正在做外貿(mào)的客戶都出現(xiàn)過這種情況，就是出口貨物被國外買家退貨；退運(yùn)換包裝；退運(yùn)貨物維修復(fù)出口；這些退運(yùn)的貨物如果退到工廠的話費(fèi)用相對高，征稅進(jìn)口或者交保證金進(jìn)口，時效很長。而且退到工廠的成本高時效慢審核嚴(yán)等特點(diǎn)，于是就產(chǎn)生了保稅區(qū)退運(yùn)維修的業(yè)務(wù)，那么平板電腦退運(yùn)維修的流程是什么哪？
我們雄圖物流針對以上問題，利用出口加工區(qū)境內(nèi)關(guān)外的特殊情況，代理出口貨物退運(yùn)退港倉儲維修。而且退運(yùn)到我司倉庫免征稅，免交保證金，操作方便，費(fèi)用低廉。需要原出口貨物報(bào)關(guān)單，此批退運(yùn)貨物的裝箱單，相關(guān)票據(jù)，原產(chǎn)地證，或者出廠證明文件。
當(dāng)然做退運(yùn)之前還是有必要了解下退運(yùn)流程：
1提供原出口報(bào)關(guān)單（最好有，提供商品編碼備案用）
2維修料件備案進(jìn)區(qū)（我司倉庫）。打一份貨物進(jìn)境備案清單
3備案通過后用中港車把貨物從香港轉(zhuǎn)關(guān)到深圳出口加工區(qū)我司倉庫。
4工廠派人過來維修。5維修好的貨物轉(zhuǎn)關(guān)出口。打一份出境貨物備案清單。
紅酒在進(jìn)口報(bào)關(guān)需要注意的幾個細(xì)節(jié)
出距離說明一下吧，上個月東莞一平板電腦廠家出口一批平板電腦到美國后因質(zhì)量不符需要退運(yùn)國內(nèi)工廠維修然后復(fù)出口。一般請款我們都知道正常手續(xù)非常麻煩：首先向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國外證明、交納保證 金、原出口的所有報(bào)關(guān)和商檢資料等，而且還會產(chǎn)生這樣的風(fēng)險：
海關(guān)審核最快也需要一個月，產(chǎn)生昂貴的碼頭費(fèi)。若海關(guān)審核不通過，則需要從新申請或退回國 外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，同時退運(yùn)貨物會使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和記錄。
2、平板電腦在保稅區(qū)做退運(yùn)返修無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物， 無需交納保證金方案。（我司有海關(guān)特別“維修手冊”報(bào)關(guān)方式為“修理物品”）
工廠將貨貨經(jīng)香港碼頭送進(jìn)保稅區(qū)倉庫，廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到保稅區(qū)倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。
此方案的有點(diǎn)在于
(1)無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物， 無需交納保證金。
(2) 復(fù)雜問題簡單化， 節(jié)約時間、成本. 特別從香港碼頭提貨到保稅區(qū)（進(jìn)區(qū)僅需打EDI單）只需3小時。維修成本是香港三分之一。
更多進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)問題請瀏覽haotongjck/
或直接致電：13798333917 梁先生
同類型其他產(chǎn)品
免責(zé)聲明：所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),浙江民營企業(yè)網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
友情提醒：普通會員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ(rèn)證，為了保障您的利益，建議優(yōu)先選擇浙商通會員。
浙江民營企業(yè)網(wǎng) m.peada.cn 版權(quán)所有 2002-2010