深圳市浩通天成國際物流有限公司

主營:進(jìn)出口報(bào)關(guān),保稅區(qū)倉儲,紅酒進(jìn)口清關(guān)
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[供應(yīng)]因?yàn)檫\(yùn)輸不當(dāng)引起的出口退運(yùn),退運(yùn)該怎么出口退運(yùn)
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  • 更新日期:2018-05-21 08:57:35
  • 有效期至:2028-05-18
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因?yàn)檫\(yùn)輸不當(dāng)引起的出口退運(yùn),退運(yùn)該怎么出口退運(yùn) 詳細(xì)信息

近年我市出口商品因?yàn)檫\(yùn)輸不當(dāng)退貨的現(xiàn)象頻發(fā)。昨日,寧波檢驗(yàn)檢疫局通報(bào),僅去年寧波口岸就有70批、近430萬美元產(chǎn)品因此而被退運(yùn),其中產(chǎn)地為寧波的有28批,涉及157.7萬美元。

海運(yùn)集裝箱貨運(yùn)因價(jià)格實(shí)惠而成為多數(shù)出口產(chǎn)品的運(yùn)輸方式。但運(yùn)輸時(shí)間長、裝卸次數(shù)多,而且運(yùn)輸過程中的環(huán)境驟變、溫差大、野蠻裝卸都會造成貨物受潮變質(zhì)、表面磨擦、擠壓變形等損傷,引起退貨。去年,江北某企業(yè)連續(xù)兩批蠟燭被退運(yùn),經(jīng)查為集裝箱破漏導(dǎo)致部分產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中融化。另外,去年我市有幾批木質(zhì)家具因運(yùn)輸過程中發(fā)生霉變被退運(yùn)。

如何避免退貨風(fēng)險(xiǎn)?檢驗(yàn)檢疫部門建議企業(yè)多管齊下,首先要重視產(chǎn)品包裝及運(yùn)載工具,關(guān)注諸如包裝等隨附材料的品質(zhì)要求,充分考量商品的特性、形態(tài)和運(yùn)輸方式對包裝的特殊要求,評估儲存、運(yùn)輸和使用過程等特殊環(huán)境對產(chǎn)品和隨附品的影響,采取積極措施盡量消除引發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量“變異”的風(fēng)險(xiǎn)。針對易變質(zhì)食品、冷凍品等特殊產(chǎn)品,應(yīng)及時(shí)按規(guī)定向檢驗(yàn)檢疫部門申請運(yùn)載工具的適載檢驗(yàn)。

其次,經(jīng)營方式要靈活務(wù)實(shí),對出口商品、貨源、生產(chǎn)、交貨期等情況要了如指掌,要及時(shí)與客戶溝通,在應(yīng)對因交貨期等引起的索賠理賠問題時(shí),積極尋求政府部門及行業(yè)協(xié)會的協(xié)助指導(dǎo)。

同時(shí),建議企業(yè)投保運(yùn)輸險(xiǎn),在一定程度上可轉(zhuǎn)移和分散風(fēng)險(xiǎn)。


一旦出現(xiàn)出口退運(yùn),辦理已出口貨物退運(yùn)返修問題需要哪些資料?

一,首先要確定到底是退運(yùn)還是返修

1,如果退運(yùn)是指出口的貨物因?yàn)樨浳锏脑蚩腿瞬粷M要求退貨,只用退回來。如果是是退運(yùn),那么就涉及退稅,外匯原路返回


2,返修是指出口到國外的貨物在保修期內(nèi)由于質(zhì)量的原因要求退運(yùn)回來返修然后再發(fā)往國外,如果是返修就還有個在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理繳納保證金。

    二,案例分析

國內(nèi)一工廠出口一批機(jī)器到歐洲,一年后客戶發(fā)現(xiàn)有的產(chǎn)品出現(xiàn)不良。客戶要求退運(yùn)回工廠維修,但由于該批貨物已經(jīng)出口超過一年,不能按退運(yùn)報(bào)回國內(nèi)維修。工廠只能選擇一般貿(mào)易增稅進(jìn)口或其他方式回到國內(nèi)維修,然后再出口到國外。這樣一來將會給工廠帶來很多不便,而且會占用工廠的大量資金。

三,常規(guī)解決方案


1,退運(yùn)

這屬于貨物返修操作流程.進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)要出具出口時(shí)的報(bào)關(guān)單并且向海關(guān)交納一定的保證金,如果沒有交納保證金按退運(yùn)貨物處理的話,到時(shí)貨物就不能復(fù)出口了.補(bǔ)修完后貨物出口報(bào)關(guān)需提供單據(jù):發(fā)票,裝箱單,進(jìn)口報(bào)關(guān)單,海關(guān)申請書,返修合同,等等

2,返修


1.復(fù)進(jìn)口后再出口給客戶.境內(nèi)關(guān)外的功能進(jìn)行返修。

2.復(fù)進(jìn)口后不出口給客戶.已到手的出口退稅就不用還稅所了.

你需要辦理的事情有:

A.先到商檢辦理一份質(zhì)量不合格的證明(這是貨到口岸后商檢部門才去辦的),所需資料:原出口關(guān)單,合同,發(fā)票,裝箱單,雙方辦理退貨的協(xié)議書等(因?yàn)榭赡苡械胤讲町愃越ㄗh在退貨前先到當(dāng)?shù)厣虣z了解一下,我這里沒有把全部的單證都列下來)

B.到當(dāng)?shù)氐亩愃蛲夤芫殖鲆环菀淹硕惪晌赐硕惖淖C明,以便到時(shí)向海關(guān)提交.

C.當(dāng)你和外商的退貨協(xié)議,商檢的質(zhì)量不合格證明,稅所的證明等都出來以后,再向海關(guān)提交原出口的報(bào)關(guān)單,合同,發(fā)票,核銷單,裝箱單,進(jìn)口的裝箱單,報(bào)告以及上面所提的三份單.(這是我們當(dāng)?shù)厮璧馁Y料,各地關(guān)區(qū)可能有所不同,需要再到當(dāng)?shù)睾jP(guān)了解).當(dāng)然如果是情況2的話,所出口退了的稅合在下一批稅中補(bǔ)給稅所

 

遇到這種情況工廠一般選擇辦理退運(yùn)送回工廠維修再復(fù)出口,但辦理退運(yùn)非常麻煩。需要提供以下資料:

1、退運(yùn)申請、蓋公章。

2、退運(yùn)協(xié)議(中英文對照)。

3、與客人之間關(guān)于退運(yùn)事情的來往郵件,重點(diǎn)部分翻譯為中文,蓋公章。

4原出口整套單據(jù):出口報(bào)關(guān)單出口退稅聯(lián)與核銷收匯聯(lián)(就是報(bào)關(guān)單的綠聯(lián)和黃聯(lián)),一定要正本。原出口收匯核銷單正本,原出口發(fā)票,裝箱單,合同,復(fù)印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明,如已退稅到稅務(wù)局開補(bǔ)稅證明)。

5、收貨人的國家商檢機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量問題報(bào)告,國外商檢機(jī)構(gòu)出質(zhì)量報(bào)告,也就是3方權(quán)威機(jī)構(gòu)出具。

6、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書。

7、需要交納保證金。


四,特殊解決方案

可以選擇另外一種方式來解決這一難題———利用深圳保稅

工廠只需將貨由國外運(yùn)到香港或深圳,在香港或深圳口岸辦理轉(zhuǎn)關(guān)到保稅物流園,貨到保稅物流園后打EDI進(jìn)入保稅物流園倉庫。貨到保稅物流園倉庫后,廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到保稅物流園區(qū)倉庫維修,貨物修好即可出運(yùn)國外。



退運(yùn)貨物需滿足條件:
(1)貨物必需是八成新以上,每個產(chǎn)品不一定有獨(dú)立完整的包裝(若貨物為長期穩(wěn)定返修,則需通過資質(zhì)審核后進(jìn)行,目前存在該資質(zhì)的3PL并不多,請注意)。
(2)退運(yùn)是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題,不能是以翻新為目的。
(3)外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國,即非中性包裝。
(4)維修完的零部件不能再帶進(jìn)國內(nèi),需作垃圾處理或出香港。

在深圳出口加工區(qū)操作流程:
1、工廠只需將貨由國外運(yùn)到香港,需提供基本的報(bào)關(guān)資料,貨物再從香港轉(zhuǎn)關(guān)到深圳坪山保稅區(qū)。
2、貨到倉庫后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到坪山保稅區(qū)倉庫維修,改換包裝。
3、維修所需配件可正常報(bào)關(guān)進(jìn)入坪山保稅區(qū),返修完后經(jīng)香港或者其他碼頭出運(yùn)國外。
方案優(yōu)點(diǎn):
(1)無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物,無需交納保證金,無須報(bào)進(jìn)口關(guān)。
(2)復(fù)雜問題簡單化,節(jié)約時(shí)間、成本.特別從香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)(進(jìn)區(qū)僅需打edi單)只需3小時(shí)。維修成本是香港三分一。
(3).政策解析:境內(nèi)關(guān)外,國外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)


(一)存儲進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物;
(二)對所存貨物開展流通性簡單加工和增值服務(wù);
(三)進(jìn)出口貿(mào)易,包括轉(zhuǎn)口貿(mào)易;
(四)國際采購、分銷和配送;
(五)國際中轉(zhuǎn);
(六)檢測、維修;
(七)商品展示;
(八)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他國際物流業(yè)務(wù)。

方案優(yōu)點(diǎn):

1、手續(xù)簡便。無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物,無需交納保證金。

2、交通便利。一號通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū),在時(shí)間和成本上大大節(jié)約,特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個小時(shí)左右。維修成本是香港三分之一。

3、無負(fù)面影響。因檢測維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實(shí)解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的,而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的,故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了,不存在負(fù)面影響。

將貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修維修的優(yōu)勢:無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),無需向海關(guān)申請退運(yùn)貨物,無需交納保證金,無須申報(bào)進(jìn)出口關(guān)。




溫馨提示;退運(yùn)與返修需要提供的材料

申報(bào)修理物品暫時(shí)進(jìn)口,海關(guān)押保證金
海關(guān)所需資料:
申請(也就是情況說明)
形式發(fā)票,裝箱單,原出口報(bào)關(guān)單(有的話提供)

更多進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)問題請直接致電:13798333917 梁先生


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