臺州清泉泵業(yè)有限公司

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[供應(yīng)]南京立式船用離心泵供應(yīng)商
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  • 更新日期:2018-11-05 10:14:53
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南京立式船用離心泵供應(yīng)商 詳細(xì)信息

聚星pzhfh
泵是一種通用機(jī)械,也是人類發(fā)明最早的將自然轉(zhuǎn)換成有用功的機(jī)械之一。曾經(jīng)日本對泵的能源消耗進(jìn)行了可信的統(tǒng)計(jì),其結(jié)果表明泵在能源消耗方面出乎預(yù)料地占全國總發(fā)電量的1/4。泵在機(jī)電產(chǎn)品中數(shù)量僅次于電機(jī)的在國民經(jīng)濟(jì)中廣泛應(yīng)用的主要通用機(jī)電產(chǎn)品。盡管如此,人們對泵內(nèi)流動了解并不充分?;蛘哒f,人們還無法完全把握其流動規(guī)律。正如的天文學(xué)家開普勒所感慨的一樣:看來研究星球的運(yùn)動軌跡似乎比了解我們身邊的水的運(yùn)動規(guī)律和軌跡要簡單的多。斯捷潘諾夫提出的泵進(jìn)口流動符合最小阻力原理就在學(xué)術(shù)界爭論了近半個世紀(jì),至今仍然有關(guān)于泵進(jìn)口流動的一些錯誤觀點(diǎn)。泵現(xiàn)有的常用設(shè)計(jì)方法是(1)模型換算法,(2)速度系數(shù)法。這兩種方法都是以現(xiàn)有成功經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)的一種借鑒方式的設(shè)計(jì)方法,往往難以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有模型和一些傳統(tǒng)觀念的束縛。在我國知名的流體動力專家吳仲華先生創(chuàng)立葉輪機(jī)械的三無流動理論之后,泵的三無流引起了研究者的重視并開始應(yīng)用于泵的改進(jìn)計(jì)算中。但是,泵的三元流動計(jì)算對幾乎所有的泵制造廠的設(shè)計(jì)師們來說是高不可攀的。直到日新月異的計(jì)算機(jī)發(fā)展和研究者們的不斷深入,計(jì)算機(jī)技術(shù)和流體力學(xué)相互結(jié)合一門新興的科學(xué)―――cfd(計(jì)算流體動力學(xué))的建立,同時一些軟件公司在cfo領(lǐng)域中開發(fā)出功能強(qiáng)大的商用軟件,這樣即使設(shè)計(jì)人員對編程不很熟悉,也可以運(yùn)用這些功能強(qiáng)大的商品軟件,服務(wù)于液體的設(shè)計(jì)。三元流設(shè)計(jì)方法逐步進(jìn)入水泵產(chǎn)品的實(shí)用階段,給提升泵設(shè)計(jì)水平、生產(chǎn)高效率的泵類產(chǎn)品帶來了曙光。cfd也叫流體的數(shù)值模擬,它是使用計(jì)算試驗(yàn)的方法來模擬真機(jī)或者組的流動情況,充分把握流體動力學(xué)的特性從而研究其性能及各種特性??蛇M(jìn)行流體機(jī)械的開發(fā)設(shè)計(jì)、性能改善、環(huán)境預(yù)測,還可解釋流體間復(fù)雜的湍流現(xiàn)象,模擬許多難以再現(xiàn)、測定困難的流動現(xiàn)象。cfd首先將實(shí)在的流體建立成數(shù)學(xué)模型(比如紊流模型、多相流模型、粘彈性流模型等),并用微分方程式和輔助的方程式進(jìn)行表示,再用數(shù)值計(jì)算方法將這些方程式改寫成計(jì)算機(jī)能識別的代數(shù)方程式,這些計(jì)算方法包括:差分法、有限元素法、境界積分法、矢量法、渦法等等,根據(jù)具體方程的不同特點(diǎn),采用不同的計(jì)算方法。經(jīng)過此階段,微分方程式轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢苑磸?fù)運(yùn)算的單純的四則運(yùn)算問題,接著用計(jì)算機(jī)來進(jìn)行計(jì)算得到計(jì)算結(jié)果。這種設(shè)計(jì)方法不僅可以大大的縮短泵的設(shè)計(jì)周期,而且可以減少泵的試驗(yàn)次數(shù),從而大大的降低研發(fā)和生產(chǎn)的成本?,F(xiàn)在主流的cfd軟件有fluent、start-cd、phoenics、flowtax等。我國越來越多專家學(xué)者們開始從事cfd研究并取得了可喜的成績。隨著cfd的不斷深入和軟件易用化,cfd必將給泵設(shè)計(jì)效果帶來一次飛躍。2018年9月2日,在換料機(jī)控制室操作員的遠(yuǎn)程控制下,田灣核電4號機(jī)組第163組燃料組件緩緩裝入堆芯,標(biāo)志著4號機(jī)組首次裝料作業(yè)完成,為按計(jì)劃開展4號機(jī)組后續(xù)調(diào)試和投產(chǎn)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。田灣4號機(jī)組自8月25日正式開始反應(yīng)堆首次裝料,先后進(jìn)行了9個批次燃料吊籃的裝載與轉(zhuǎn)運(yùn),安全地將163組燃料組件和103束控制棒裝入堆芯位置。
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