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新聞兩分鐘:
“中高鐵堅(jiān)持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新相結(jié)合的創(chuàng)新模式,打破部門、行業(yè)、校、企業(yè)的體制壁壘,整合全的科技資源,打造出了高鐵這一戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的公共創(chuàng)新平臺。高鐵自信正是制度自信、道路自信的具體體現(xiàn)?!笨敌苷f。
高鐵的創(chuàng)新和實(shí)踐,對飛制造、船舶制造、工程械制造等行業(yè),同樣具有借鑒和啟迪作用。
高鐵崛起昭示人們:憑借世界獨(dú)一無二的龐大市場,充分利用世界上一切先進(jìn)的技術(shù)資源,堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新之路,增強(qiáng)創(chuàng)新自信,就能夠更快地追趕甚至超越世界水平。
春節(jié)即將到來,這對于那些網(wǎng)購根本停不下來的“剁手族”以及“馬云背后的敗家娘們兒”來說,這段時間可能只能收斂了。不少賣家提前掛出了“免戰(zhàn)牌”:從2月8日開始,各種快遞物流就要進(jìn)入“半歇業(yè)”狀態(tài),希望消者盡早下單。盡管快遞企業(yè)紛紛公開表示春節(jié)不打烊,但記者發(fā)現(xiàn),除了順豐、EMS等高端品牌外,其余快遞品牌難以完全兌現(xiàn)諾言。
今年的春節(jié)期為2月18日-24日,有商家已早早掛出“免戰(zhàn)牌”,稱由于春節(jié)期間快遞“半歇業(yè)”,無滿足配送需求,從2月11日-3月1日春節(jié)期前后不發(fā)貨,但配備在線客服,接受訂單??爝f公司的“半歇業(yè)”讓不同商家、不同省市的攬件及發(fā)貨時間受到了不同程度的影響,有的訂單延遲時間甚至可能長達(dá)1個月。一位經(jīng)營定制服裝的商家向記者表示,1月22日前的訂單可以在春節(jié)前發(fā)貨,1月22日后的訂單就要在春節(jié)期后發(fā)貨了。
根據(jù)去年春節(jié)期間的快遞狀況,“四通一達(dá)”5家快遞公司均從1月25日零時,即春節(jié)期開始的7天前開啟延遲攬收模式,到2月7日零時,即春節(jié)期結(jié)束的第一天結(jié)束延遲攬收模式。
每一單貨品都會按客戶供給的收貨方電話,在貨品的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)絡(luò),通過傳真,電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。公司內(nèi)部處理謹(jǐn)慎,任務(wù)分工明確,合作環(huán)環(huán)相扣,每一單貨品都有詳細(xì)記錄,各有些逐級簽字核實(shí),結(jié)束交由操作有些詳細(xì)操作,由客服部全程跟進(jìn)。
常州市雙安物流運(yùn)輸公司
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常州雙安貨運(yùn)公司建有一套無缺的物流工作流程系統(tǒng),從貨品裝車、在途、信息反應(yīng)和到貨通知都有專人擔(dān)任,能及時有用處置好詳細(xì)事宜。
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