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新聞兩分鐘：

隨著互聯(lián)網(wǎng)向移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，擁有入口即意味著擁有海量的用戶和巨大的商業(yè)價值。鑒于汽車保有量的大幅增加，車聯(lián)網(wǎng)成為了下一個移動互聯(lián)網(wǎng)的重要入口。車聯(lián)網(wǎng)也被人們定義為，是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和交互標(biāo)準(zhǔn)，在車與X(車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

截至2013年底，我汽車保有量已達1.37億輛，約占全球汽車保有量的1/10。這一還將不斷增加，汽車行業(yè)的附加服務(wù)也將越來越多元化，與汽車密切相關(guān)的車聯(lián)網(wǎng)市場得以迅速發(fā)展。有業(yè)內(nèi)人士指出，移動互聯(lián)網(wǎng)為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提供了基礎(chǔ)，但在2014年之前，車聯(lián)網(wǎng)市場變化不明顯，原因主要是缺乏互聯(lián)網(wǎng)巨頭的大力推動，而這一情況在2014年出現(xiàn)了變化。

2014年4月，蘋果和谷歌各自發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)底層系統(tǒng) 9月，騰訊聯(lián)手四維圖新發(fā)布首個車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案“WeDrive”，騰訊將以此為平臺打造騰訊車聯(lián)網(wǎng)版圖 10月，騰訊路寶盒子正式發(fā)布，提供智能導(dǎo)、全車體、故障解讀和油耗提醒等四大功能，主打汽車后市場服務(wù)。此外，隨著特斯拉等電動車逐漸成熟，汽車電子和車聯(lián)網(wǎng)對于汽車的重要性再度提升，因此，可以預(yù)計的是，2015年將有大量車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用誕生，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將快速發(fā)展。

成都易高投資管理有限公司投資總吳洋表示，隨著智能手、4G網(wǎng)絡(luò)的大量普及，車聯(lián)網(wǎng)進入千家萬戶是肯定的，而中汽車銷量增速開始放緩，未來的關(guān)注點一定是汽車后市場。同時，谷歌、BAT不斷布，車聯(lián)網(wǎng)必定是未來發(fā)展趨勢，短期來看，中高端車型的普及率會更快。

每一單貨品都會按客戶供給的收貨方電話，在貨品的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)絡(luò)，通過傳真，電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。公司內(nèi)部處理謹(jǐn)慎，任務(wù)分工明確，合作環(huán)環(huán)相扣，每一單貨品都有詳細(xì)記錄，各有些逐級簽字核實，結(jié)束交由操作有些詳細(xì)操作，由客服部全程跟進。

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