河北駿途工程技術有限公司

摘要：河北駿途工程技術有限公司http：//www.hbjuntu.com/河北駿途專業(yè)更換橡膠橋梁支座 伸縮縫 橋梁頂升 公路頂升 橋梁加固養(yǎng)護 高速公路養(yǎng)護 橋梁橡膠支座更換/調整安裝 鐵路支座更換，橋梁伸縮縫更換，橋梁養(yǎng)護，碳纖維加固，粘鋼加固工藝，專業(yè)生產橋梁橡膠支座，伸縮縫，充氣芯模等橋梁材料廠家。
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馬輝    13253280000

板式橡膠支座
（一）性能：本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合壓制而發(fā)。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將 上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉動；又有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移。
（二）特點：本產品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛應用，與原用的鋼支座相比，有構造 簡單，安裝方便；節(jié)約鋼材，價格低廉；養(yǎng)護簡便，易于更換等優(yōu)點，且本品建筑高度低，對橋梁設計與降低造價有益；有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。                                           

四氟板式橡膠支座
（一）特點：本產品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低磨擦 系數(shù)（μ≤0.08）可使橋梁上部構造的水平位移不受限制。

板式橡膠支座安裝

⑴墊石頂鑿毛清理：人工用鐵鏨鑿毛，鑿毛程度滿足“橋梁混凝土施工”關于施工縫處理的有關規(guī)定。

⑵測量放線：根據設計圖上標明的支座中心位置，分別在支座及墊石上劃出縱橫軸線，在墩臺上放出支座控制標高。

⑶找平修補：將墩臺墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿將支承面缺陷修補找平，并使其頂面標高符合設計要求。

⑷拌制環(huán)氧砂漿

⑸支座安裝

①安裝前按設計要求及國家現(xiàn)行標準有關規(guī)定對產品進行確認。

②安裝前對橋臺和墩柱蓋梁軸線、高程及支座面平整度等進行再次復核。

③支座安裝在找平層砂漿硬化后進行；粘結時，宜先粘結橋臺和墩柱蓋梁兩端的支座，經復核平整度和高程無誤后，掛基準小線進行其他支座的安裝。

④當橋臺和墩柱蓋梁較長時，應加密基準支座防止高程誤差超標。

⑤粘結時先將砂漿攤平拍實，然后將支座按標高就位，支座上的縱橫軸線與墊石縱橫軸線要對應。

⑥嚴格控制支座平整度，每塊支座都必須用鐵水平尺測其對角線，誤差超標應及時予以調整。

⑦支座與支承面接觸應不空鼓，如支承面上放置鋼墊板時，鋼墊板應在橋臺和墩柱蓋梁施工時預埋，并在鋼板上設排氣孔，保證鋼墊板底混凝土澆筑密實。

高速公路//客運專線//高鐵//鐵路橋梁橡膠支座更換（調整）全國各地，主要涉及以下城市：

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