衡水亞亨工程橡膠有限公司

   亞亨工程橡膠YH利用在橡膠基地的優(yōu)勢(shì),物料全面，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)橋梁伸縮縫裝置，采用國(guó)標(biāo)型鋼，優(yōu)質(zhì)不銹鋼板以及天然橡膠或氯丁橡膠等物料，設(shè)備先進(jìn)，可生產(chǎn)各種型號(hào)的公路橋梁伸縮縫裝置；技師技術(shù)專(zhuān)精，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬對(duì)施工驗(yàn)收提供強(qiáng)大保障基礎(chǔ)；我司有全國(guó)物流配送網(wǎng)，配送時(shí)間及售后服務(wù)有保障；出廠直銷(xiāo)省去中間商的利潤(rùn)，價(jià)格合理?？傻顷慼ttp://www.fy769.com我司的網(wǎng)站查詢(xún)產(chǎn)品性能等需求訊息，也可撥打24小時(shí)免費(fèi)技術(shù)咨詢(xún)客服15716989977qq1360352670曾嘉歡迎商洽~
A伸縮裝置破壞及產(chǎn)生跳車(chē)的原因分析 
  10  伸縮量計(jì)算不準(zhǔn)確，沒(méi)有考慮到伸縮裝置安裝時(shí)的實(shí)際溫度對(duì)伸縮量的影響等，在伸縮裝置本身不具備或很難具備調(diào)整初始位移量，以適應(yīng)于安裝溫度對(duì)位移的要求時(shí)，選型不當(dāng)是造成伸縮裝置破壞的重要原因。 
  2）  對(duì)伸縮裝置施工工藝要求重視不夠，由于趕工期等原因，未嚴(yán)格按施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和安裝程序進(jìn)行施工。 
   3） 預(yù)埋筋與錨固筋焊接質(zhì)量差。 
  4)  后澆筑砼或其他填料施工不密實(shí)，有蜂窩、空洞等，強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，承受不住車(chē)輛荷載的強(qiáng)烈沖擊。 
  5)  伸縮裝置兩側(cè)砼和瀝青砼面層結(jié)合不好，碾壓不到位、不密實(shí)，出現(xiàn)兩張皮，極易產(chǎn)生剝離、脫落，從而造成伸縮縫破壞。 
  6)  養(yǎng)生、維修、養(yǎng)護(hù)不到位。 
  B避免跳車(chē)的防治措施 
  1)  合理選擇伸縮裝置 
  伸縮裝置在選用過(guò)程中主要是看其剛度和質(zhì)量，良好的伸縮縫應(yīng)滿足以下要求： 
  1.1 伸縮量應(yīng)滿足橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移。對(duì)于正交橋只要其最大伸縮量能滿足設(shè)計(jì)計(jì)算伸縮量即可。對(duì)于斜橋，則必須把運(yùn)動(dòng)方向的計(jì)算伸縮量ΔL分解為垂直于縫中心線方向和平行于縫中心線方向的兩個(gè)變形矢量ΔLr和ΔLp。此時(shí)，所選擇的伸縮縫在垂直和平行兩個(gè)方向的允許變形量必須同時(shí)滿足ΔLr和ΔLp的要求。 
  1.2 行車(chē)平穩(wěn)、舒適，振動(dòng)及噪音小。 
  1.3 密封性好，能防止水、垃圾滲入，同時(shí)具有抗滑、耐磨、抗老化的性能； 
  1.4 施工安裝方便、簡(jiǎn)單，便于檢查和養(yǎng)護(hù)。 
  2)  嚴(yán)格控制施工安裝過(guò)程
3) 加強(qiáng)伸縮縫的養(yǎng)護(hù) 
  正常的維修、養(yǎng)護(hù)是保證伸縮裝置正常工作、減少破壞、延長(zhǎng)使用壽命和防止橋梁伸縮縫處跳車(chē)的必不可少的重要環(huán)節(jié)。為此，養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)做到以下工作： 
   3.1 做好施工過(guò)程中的養(yǎng)生。砼初凝前用毛刷拉毛，初凝后及時(shí)覆蓋麻袋或土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)生，時(shí)間≥7d，同時(shí)養(yǎng)生期間應(yīng)派專(zhuān)人實(shí)行交通管制，待強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)，用專(zhuān)用工具安裝橡膠密封帶。 
  3.2 經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、碎石等公路垃圾，防止伸縮裝置受阻，經(jīng)常檢查密封橡膠帶有無(wú)破損，發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系更換。 
     3.3 經(jīng)常檢查梁端與橋面鋪裝連接處及槽區(qū)內(nèi)的砼是否損壞或裂縫，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以免影響伸縮裝置與梁、板間的錨固強(qiáng)度。 
  3.4 對(duì)伸縮縫附近凸凹不平，平整度損壞處，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
A伸縮裝置破壞及產(chǎn)生跳車(chē)的原因分析 
  10  伸縮量計(jì)算不準(zhǔn)確，沒(méi)有考慮到伸縮裝置安裝時(shí)的實(shí)際溫度對(duì)伸縮量的影響等，在伸縮裝置本身不具備或很難具備調(diào)整初始位移量，以適應(yīng)于安裝溫度對(duì)位移的要求時(shí)，選型不當(dāng)是造成伸縮裝置破壞的重要原因。 
  2）  對(duì)伸縮裝置施工工藝要求重視不夠，由于趕工期等原因，未嚴(yán)格按施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和安裝程序進(jìn)行施工。 
   3） 預(yù)埋筋與錨固筋焊接質(zhì)量差。 
  4)  后澆筑砼或其他填料施工不密實(shí)，有蜂窩、空洞等，強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，承受不住車(chē)輛荷載的強(qiáng)烈沖擊。 
  5)  伸縮裝置兩側(cè)砼和瀝青砼面層結(jié)合不好，碾壓不到位、不密實(shí)，出現(xiàn)兩張皮，極易產(chǎn)生剝離、脫落，從而造成伸縮縫破壞。 
  6)  養(yǎng)生、維修、養(yǎng)護(hù)不到位。 
  B避免跳車(chē)的防治措施 
  1)  合理選擇伸縮裝置 
  伸縮裝置在選用過(guò)程中主要是看其剛度和質(zhì)量，良好的伸縮縫應(yīng)滿足以下要求： 
  1.1 伸縮量應(yīng)滿足橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移。對(duì)于正交橋只要其最大伸縮量能滿足設(shè)計(jì)計(jì)算伸縮量即可。對(duì)于斜橋，則必須把運(yùn)動(dòng)方向的計(jì)算伸縮