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6月15日，全球最大的奢侈品集團LVMH董事長兼首席執(zhí)行官伯納德·阿諾(BernardArnault)在一次電視采訪中指出，幾乎每十年就會發(fā)生一次金融危機，現(xiàn)在距離2008年金融海嘯已近十年。當前利率如此之低，股價又高得離譜，大量的金錢流向世界各地，說明資產(chǎn)泡沫正在形成，而泡沫終有一天會在全球爆炸。
無獨有偶，最近，金融大鱷羅杰斯也在一次公開場合，表達了相同的觀點：每隔四年到八年，美國(或歐美)便會出現(xiàn)經(jīng)濟問題，預計下一次金融危機將從今年或明年開始，可能成為你我人生經(jīng)歷中最糟糕的一次危機。
這意味著，比“黑天鵝”更可怕的，所謂的“灰犀牛”正向我們迎面撲來。
其實，從金融市場的歷史發(fā)展視角來看，無論是出現(xiàn)“黑天鵝”也好，看見“灰犀?！币擦T，經(jīng)濟學家、金融專家等通常會歸結(jié)于人性的貪婪，以及政府監(jiān)管的乏力。
然而站在歷史的高度來分析，金融危機的發(fā)生，事實上與科技的高度發(fā)展，有著密不可分的關(guān)系。據(jù)《牛津經(jīng)濟史百科全書》的記載：“1780年之后，英國和美國收入增長的百分之九十，歸因于技術(shù)革新，而不是純粹的資本積累?！?br/> 比如，就像超弦理論創(chuàng)始人之一加來道雄在《物理的未來》一書提到的，由于蒸汽動力引發(fā)了第一次“工業(yè)革命”，創(chuàng)造了巨大的社會財富。但金錢是永不眠的，財富總會去到具有投機性的計劃中，造成的結(jié)果往往是災難性的。
在19世紀初期，由蒸汽動力和“工業(yè)革命”創(chuàng)造的過量財富，大多被投入到倫敦股票交易所的機車股票中，泡沫因此而開始形成。而紐約證券交易所上市的公司股票中，鐵路公司的股票占了百分之五十。因為機車工業(yè)尚處于起步階段，這種泡沫是無法持續(xù)的，最終將破滅，因此而導致1850年的經(jīng)濟大崩潰。
其實后來的事實證明，這種情況周而復始地持續(xù)著。比如，由電氣革命、汽車革命為主的第二次技術(shù)浪潮，又一次創(chuàng)造了巨大的社會財富，過量的財富必須要找到一個去處。