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本機(jī)靠推進(jìn)鏟取巖石并通過(guò)鏟斗將石料扒進(jìn)自身的刮板輸送機(jī)，輸送機(jī)從尾部將巖石卸入側(cè)卸式礦車(chē)、箕斗、皮帶機(jī)、梭式礦車(chē)、自卸汽車(chē)等其它轉(zhuǎn)載設(shè)備上去。同時(shí)可利用反鏟挖掘臂扒取遠(yuǎn)處的巖石，也可以用鏟斗來(lái)清理工作面和斷面排險(xiǎn)、掏水溝。
經(jīng)過(guò)幾代產(chǎn)品不斷的升級(jí)，液壓系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)合理，主要部件均采用國(guó)內(nèi)知名品牌，確保工作穩(wěn)定性。液壓系統(tǒng)采用二級(jí)控制，配備進(jìn)口液壓先導(dǎo)操縱桿，有良好的比例控制特點(diǎn)，操作輕松方便。液壓系統(tǒng)可選配純進(jìn)口負(fù)載反饋系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)采用大功率風(fēng)冷式散熱器，確保整個(gè)系統(tǒng)工作油溫恒定。精密過(guò)濾器能有效地控制液壓系統(tǒng)污染，以保護(hù)油泵及其它液壓元件，提高液壓系統(tǒng)的清潔度。
采用獨(dú)立龍門(mén)架及運(yùn)輸槽連接，很大地縮短了工作臂回轉(zhuǎn)中心與上料口的距離，使臂工作范圍發(fā)揮到極限，同時(shí)提高了臂排險(xiǎn)高度。耐磨型鏟斗的斗底板、側(cè)板以及加強(qiáng)板等部位均采用進(jìn)口耐磨材料，減小斗側(cè)壁摩擦阻力，降低損耗，提高了鏟斗使用的耐久性；斗齒采用挖掘機(jī)專(zhuān)用鍛造材料，互換性好。工作臂均采用大截面箱型設(shè)計(jì)，各主要受力部位均強(qiáng)化，應(yīng)力集中部位均用厚鋼板焊接加強(qiáng)，在高硬度石塊作業(yè)時(shí)更加可靠。工作臂的工作頻率快，沖擊力較大，使之工作臂銷(xiāo)軸孔容易變形，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)臂架的報(bào)廢。我司通過(guò)多年的經(jīng)驗(yàn)在工作臂非旋轉(zhuǎn)部位增加鋼套，起保護(hù)作用，受沖擊磨損了只需要更換鋼套而不必更換整個(gè)臂架結(jié)構(gòu)件。
行走液壓馬達(dá)采用前置安裝，減小了導(dǎo)向輪在上坡時(shí)對(duì)張緊機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，提高了使用壽命。履帶板采用高單齒板，抓地力強(qiáng)，增大與地面的摩擦，接地比壓小，提高了爬坡能力和行走的穩(wěn)定性。根據(jù)用戶(hù)后配套的不同工況，可加寬履帶內(nèi)側(cè)寬度、加高離地間隙。機(jī)構(gòu)為箱型結(jié)構(gòu)，鋼性大，在大負(fù)荷情況下具有極好的抗彎、抗扭性能，大大增強(qiáng)了整機(jī)工作的穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)采用中間一分為二的形式，用高強(qiáng)度防銹螺栓連接，解決了因體積大影響井下運(yùn)輸困難。
輸送槽
高剛性材質(zhì)焊接而成，同時(shí)采用進(jìn)口的耐磨底板或國(guó)產(chǎn)NM500，提高使用壽命。整個(gè)輸送槽底板獨(dú)特的弧線(xiàn)形的設(shè)計(jì)理念，確保硬度f(wàn)≤18°的巖石正常輸送。輸送槽鏟口“鴨嘴型”設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮出集料、上料效果。槽為分節(jié)式，用高強(qiáng)度防銹螺栓連接，不會(huì)因長(zhǎng)度影響下井問(wèn)題。公司根據(jù)多年實(shí)地經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出六大類(lèi)型的刮板，適應(yīng)不同的工地情況。如果后配較大的出渣設(shè)備，可訂做特殊輸送槽（加高卸載高度和加長(zhǎng)卸載距離），能使輸送效果、效率達(dá)到最佳。
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