遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司

秦皇島鞍鐵內(nèi)燃道岔打磨機(jī)軌道打磨器材工具超群倫比

身旁的人對你有恩，你要爭氣，將來有所作為，則知恩圖報。身旁的人對你不好，你更需要爭氣，望有朝一日，能夠揚(yáng)眉吐氣。

技術(shù)參數(shù)：

1電動機(jī)：功率1.5kw，轉(zhuǎn)數(shù)3000r/min

2.外型尺寸:1000×535×500(mm)

3.砂輪尺寸：Φ200×Φ32×25(mm)

4.垂直行程：0—150mm，橫向行程：0—50mm

5.整機(jī)重量：≤42kg6.適用于各種不同軌型(18—43—75)

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，使用方便，上下道快，走行輪絕緣，安全可靠，適應(yīng)鋼軌平面、側(cè)面、元弧面及各種角度的打磨。

也適應(yīng)鋼軌焊接接頭及各種尖軌、道岔的打磨。本機(jī)用(電動機(jī))內(nèi)燃機(jī)作動力源，適于無電源的現(xiàn)場作業(yè)。

操作技巧：

1.內(nèi)燃道岔打磨機(jī)裝的GX160小型汽油機(jī)(電動機(jī))，在正常情況下一般拉繩3～5次即可起動。如未能起動，不要無休止地拉動起動繩，應(yīng)按汽油機(jī)故障內(nèi)容逐項檢查排除后再行起動。

2.汽油機(jī)要空載起動，油門放到最小量，新汽油機(jī)要有磨合期。當(dāng)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500～2000r/min以上時，離合器才可接合。

3.汽油機(jī)燃油必須嚴(yán)格按汽油和機(jī)油的容積比20：1配制。新汽油機(jī)開始使用的15h內(nèi)，燃油容積比按15：1配制。

4.由于現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)沙塵土較大，嚴(yán)禁在未裝空氣濾清器的情況下作業(yè)。

5.內(nèi)燃道岔打磨機(jī)砂輪每次進(jìn)給量要適中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，進(jìn)給量大時，走行速度要相應(yīng)調(diào)慢。

6.汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在出廠時已調(diào)好，限速片及彈簧的位置不能隨意更動。若檢修變動位置，必須重新校驗。

7.汽油機(jī)調(diào)速室為飛賤潤滑，每使用50h須檢查調(diào)速室的油面高度(須將機(jī)器躺倒，使氣缸處于直立位置10～15min，待潤滑油完全流回調(diào)速室油底殼后，再旋出油尺檢查。

8.汽油機(jī)輸出端軸端油封經(jīng)長期使用后，因密封不嚴(yán)能使調(diào)速室的潤滑油漏出，故使用500h后應(yīng)予更換。

9.內(nèi)燃道岔打磨機(jī)垂直和橫向絲杠要加注機(jī)油潤滑。

內(nèi)燃道岔打磨機(jī)以GX160汽油機(jī)作動力，用A型三角皮帶(內(nèi)周長889毫米)通過傳動系統(tǒng)帶動砂輪進(jìn)行磨軌作業(yè)。該機(jī)主要由機(jī)架、傳動系統(tǒng)、砂輪、磨圓弧滾輪、走行裝置等主要部件組成。機(jī)架系用薄鋼板角鋼焊接而成。砂輪依靠絲杠螺母螺旋進(jìn)給，走行裝置和機(jī)架用螺栓連接，走行輪輪緣較高，下道后也可在地面上推行。外形如圖所示。磨鋼軌頂部、側(cè)面可用絕緣輪(或滾輪)磨軌頂圓弧用滾輪可修磨鋼軌圓角部位。

公司名稱：遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司

免費(fèi)咨詢電話：

張經(jīng)理：一五五-四二七五-三六七五

網(wǎng)址：lngwtl

秦皇島鞍鐵內(nèi)燃道岔打磨機(jī)軌道打磨器材工具超群倫比

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實。

遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司位于遼寧省鞍山市工業(yè)園區(qū)，注冊資金800萬元占地面積約4000平方米在職員工156人，其中各類工程技術(shù)人員21人。公司廠區(qū)內(nèi)設(shè)有技術(shù)部、生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、銷售部等部門，所生產(chǎn)產(chǎn)品嚴(yán)格把控質(zhì)量與技術(shù)一關(guān)，讓客戶能夠放心、安全、高效的使用本公司產(chǎn)品。并且結(jié)合鐵路和城鐵軌道交通迅猛發(fā)展需求，積極引進(jìn)、消化吸收國外高速鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備新技術(shù)，開發(fā)生產(chǎn)各種養(yǎng)護(hù)設(shè)備、測量儀器、電務(wù)設(shè)備。產(chǎn)品具有體積小、重量輕、操作方便、智能化程度高、使用環(huán)境適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn)。在全國鐵路的一百多個工務(wù)段、線路大修段和鐵路工程局廣泛應(yīng)用，設(shè)備均在高低緯度地區(qū)和高原地區(qū)進(jìn)行適應(yīng)性試驗和應(yīng)用，獲得用戶的廣泛認(rèn)可。