濟(jì)南海納軸承機(jī)電有限公司

美國(guó)派爾迪【進(jìn)口液壓工具第一品牌】（山東總代理0531-67717778）專業(yè)從事【國(guó)際第一品牌】液壓工具——SPX（斯必克）Power Team（派爾迪）系列液壓產(chǎn)品在山東的市場(chǎng)推廣與工程技術(shù)服務(wù)。斯必克（紐約證券交易所代碼：SPW）是一家500強(qiáng)公司，年銷售收入超過(guò) 50億美金。Power Team（派爾迪）是專業(yè)從事超高壓（700bar）液壓工具的著名品牌，因其技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠及輕便耐用等特點(diǎn)在全球工業(yè)領(lǐng)域中備受推崇。

液壓拔輪器

可方便快速地拆卸齒輪，軸承，及其他壓緊配合的零件

拉力范圍寬：5T，10T，17.5T，30及50噸

5噸及10噸拔輪器包括：?jiǎn)巫饔脧椈蓮?fù)位液壓油缸，油管，接頭，手動(dòng)泵，拔輪器

17.5，30及50噸拔輪器包括：雙體組合型單作用彈簧復(fù)位液壓油缸，油管，接頭，手動(dòng)泵，拔輪器液壓拔輪器主要有：液壓拉馬、一體式液壓拉馬、分體式液壓拉馬、組合式液壓拔輪器、大型車載拔輪器、車輪軸承拔輪器(鐵路專用)  100噸；

下面介紹一下車載拔輪器的詳細(xì)特征：

1、車載拔輪器55噸：特性：

1.車載拔輪器配有液壓升降系統(tǒng)，可方便精確地定位拔輪器
2.獨(dú)特的雙泵配置，低壓泵操縱油缸進(jìn)行爪定位，張開(kāi)及抓緊工件。高壓泵可在拉爪不張開(kāi)情況下操作油缸頂升或回退動(dòng)作。
3.液壓操縱拉爪。油缸的伸出、縮進(jìn)使拉爪安全、可靠地張開(kāi)或抓緊。
4.可將拔輪器裝為2爪或3爪形式
5.可選159 mm或337 mm行程油缸.
6.自對(duì)中系統(tǒng):使油缸在工作中自動(dòng)對(duì)中 拉爪將自動(dòng)均勻地抓緊工件。
7.超級(jí)Grip-0-Matic拉爪系統(tǒng)，意味著拉力越大，則夾緊力越大。無(wú)需另加鏈條來(lái)避免拉爪滑出或彈出工件。8.拉爪保護(hù)罩-保護(hù)操作者。
9.小車上的萬(wàn)向轉(zhuǎn)輪便于移動(dòng)。
10.大輪使小車移動(dòng)方便。
11.拔輪器在小車上可向左或向右旋轉(zhuǎn)90度安裝，以便用于緊湊空間。

2、車載拔輪器-100 噸

特性：

1.可調(diào)爪頭上使拉爪總是以平面與工件接觸，保持鏈?zhǔn)棺︻^定位。
2.Grip-O-Matic? 特性使拉力越大則夾緊力越大。
3.100噸單作用液壓油缸，具有彈簧復(fù)位特性，最大工作壓力為700 bar。
4.拔輪器吊環(huán)可使拔輪器吊起在工件中心離開(kāi)地面距離超過(guò)914mm時(shí)仍可工作。
5.調(diào)節(jié)手柄可使拔輪器在垂直方向上下移動(dòng)。
6.彈簧加載系統(tǒng)可承受100噸不均勻載荷。
7.液壓泵是一個(gè)雙速，高壓并帶有7.6米遙控線的電動(dòng)泵。
8.拔輪器可靈活移動(dòng)。
9.頂桿頂頭有105及63.5 mm。

3、車輪軸承拔輪器(鐵路專用)  100噸：

特性：
·快速拆裝軸承；
·與主要軸承生產(chǎn)廠聯(lián)合設(shè)計(jì)；
·快速，簡(jiǎn)單，可以一人操作，提供100噸拉力；
·方便，靈活，可快速定位；
·標(biāo)準(zhǔn)可用于大多數(shù)車輪；

多功能機(jī)車軸滾動(dòng)軸承拆裝拔輪器 – 多年來(lái)已成為車輪維修的必備工具。

Power Team已有四種型號(hào)可供選擇，有吊環(huán)式及車載式，配以不同功率的泵，根據(jù)需要進(jìn)行不同的組合。只要選擇適當(dāng)?shù)陌屋喥鳎浜弦欢ǖ募寄?，拆裝軸頸滾動(dòng)軸承就可以節(jié)省很多的時(shí)間和勞力。

每種拔輪器可解決從B級(jí)到GG級(jí)的所有軸承。沒(méi)有其它的任何工具能像POWER TEAM那樣使用簡(jiǎn)單。使用時(shí)，將拉架置于軸承和輪子之間，啟動(dòng)泵，數(shù)秒鐘后，10噸的拉力即可將軸承拉下。同樣，安裝也是很方便的。各種拔輪器都已取得CSA認(rèn)證(LR19814)，并且配有100噸油缸，10000 P.S.I(700 bar)，帶遙控電磁閥的電動(dòng)泵， 壓力表（型號(hào)：11543）及拉架，安裝管。

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