車用尿素溶液市場(chǎng)規(guī)模的形成:依據(jù)我國(guó)國(guó)情,全國(guó)同步實(shí)施重型車國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)是難以實(shí)現(xiàn)的,先將一些大型城市作為試點(diǎn),之后依據(jù)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和機(jī)動(dòng)車保有量等因素分批實(shí)施,最終實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍的國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。因此,根據(jù)國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的不同階段,將車用尿素溶液的生產(chǎn)分為兩個(gè)時(shí)期:初期的小批量生產(chǎn)和中后期的大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。通過(guò)對(duì)我國(guó)重型車保有量及其增長(zhǎng)速度分析,預(yù)計(jì)2012年我國(guó)車用尿素溶液的消耗量約為500萬(wàn)噸,固體尿素原料消耗量約為170萬(wàn)噸,并將隨著重型車保有量的增長(zhǎng)和國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施范圍的擴(kuò)大而大幅度增加。通過(guò)固體尿素產(chǎn)能分析,我國(guó)能夠完全保證車用尿素溶液的原料供應(yīng)。同時(shí),成本與效益分析表明,隨著車用尿素溶液市場(chǎng)規(guī)模的形成,其成本和銷售價(jià)格都會(huì)逐步降低,生產(chǎn)和銷售商的總利潤(rùn)將逐步增加。
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