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扭剪螺栓 扭剪型高強栓在螺桿尾部有一個梅花頭，施工時用專用扳手?jǐn)Q緊螺母，扭斷梅花頭時的扭矩就是標(biāo)準(zhǔn)扭矩。它們都屬于摩擦型高強栓，可以代替，但是扭剪型高強栓不需要計算扭矩，扭矩容易保證，可以避免出現(xiàn)因計算錯誤或用普通扳手代替扭矩扳手從而無法保證終擰扭矩的現(xiàn)象出現(xiàn)。 鋼結(jié)構(gòu)高強度扭剪螺栓。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強度螺栓連接副》GB/T3632-1995； 《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓》GB/T1228 － 1991； 《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角螺母》GB/T1229 － 1991； 《鋼結(jié)構(gòu)用高強度墊圈》GB/T1230 － 1991； 《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》GB/T1231 － 1991。 產(chǎn)品技術(shù)性能及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)品制造嚴(yán)格按照DIN、ISO、ANSI、JIS、AS、NF 及GB/T 等標(biāo)準(zhǔn)制造。強度等級可達4.4～12.9 級，鋼結(jié)構(gòu)可達8.8S 及10.9S。 螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。螺栓也是鐵路配件的一種，鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設(shè)在路基之上，起著列車運行的導(dǎo)向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下，它的各個組成部分必須具有足夠的強度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的最高速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地運行 。按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。普通的主要承載軸向的受力，也可以承載要求不高的橫向受力。鉸制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合，用在受橫向力時。 按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒突起的地方，因為沉頭可以擰到零件里。圓頭也可以擰進零件里。方頭的擰緊力可以大些，但是尺寸很大。另外為了滿足安裝后鎖緊的需要，有頭部有孔的，桿部有孔的，這些孔可以使螺栓受振動時不至松脫。