衡水泰成橡膠廠

主營:橡膠支座 橋梁伸縮縫
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[供應(yīng)]嘉興E型伸縮縫-驚爆價包郵
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:河北衡水
  • 產(chǎn)品品牌:泰成
  • 包裝規(guī)格:可定制
  • 產(chǎn)品數(shù)量:999999
  • 計量單位:米
  • 產(chǎn)品單價:260
  • 更新日期:2015-12-26 13:36:44
  • 有效期至:2016-12-25
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嘉興E型伸縮縫-驚爆價包郵 詳細信息

史上伸縮縫最低價最新問世,橋梁伸縮縫是重中之重,泰成橡膠廠是衡水重要生產(chǎn)商之一,質(zhì)量好不用說,價錢更是讓您眼前一亮。層層生產(chǎn)工序嚴格把關(guān),做出最高質(zhì)量的伸縮縫是我們向前的動力。

橋梁伸縮縫專業(yè)訂購商:15333183043

橋梁伸縮縫執(zhí)行國標JT/T327-2004  GQF-C、GQF-D、GQF-F,GQF-Z/E型橋梁伸縮縫都是公路橋梁專用的伸縮裝置的一種,它由一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成加一條整長的橡膠密封條組成,在伸縮裝置的鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件,與梁端預埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡段后,同梁體連結(jié),  GQF-C、GQF-D、GQF-F,GQF-Z/E型伸縮縫具有連結(jié)可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活.

      我公司專業(yè)生產(chǎn)橋梁伸縮縫,一般型號分為GQF系列GQF-C    GQF-E    GQF-F    GQF-Z      GQF-D      GQF-MZL      GQF-SSFB      TST  等.....其具體型號分為C40  C60    C80    E40  E60    E80    F40    F60    F80    Z40    Z60    Z80  D40    D60    D80    D160    ...MZL160  MZL240    MZL320    SSFB40    SSFB60    SSFB80    SSFB100.........

伸縮縫的結(jié)構(gòu)和性能介紹
1.設(shè)計制造技術(shù)條件
(1)設(shè)計荷載:采用J刊01—88(1995)《公路工程技術(shù)標準》規(guī)定的汽車超過20級荷載進行設(shè)計。
(2)本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn橋梁專用鋼,鋼材抗拉強度應(yīng)不低于480Mpa,容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。
(3)結(jié)構(gòu)中支承橫梁使用16Mn或45號鋼,其容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。
(4)其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。
2.膠料適用范圍
(1)采用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度為—25℃—+60℃地區(qū)。
(2)采用天然橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度為—40℃~+60℃地區(qū)。
3.結(jié)構(gòu)特點
GQF—MZL型伸縮裝置的突出特點是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又保證了受力時位移均勻。
4.伸縮裝置伸縮量的確定
橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規(guī)格選擇,若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理,就直接影響伸縮裝置的使用效果,同時選擇伸縮裝置時還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達到最佳使用效果。所以在選擇伸縮裝置的規(guī)格時,一定要留足夠余量,才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。
5.橋梁設(shè)計單位在選擇了我公司的伸縮裝置后,為便于加工制作,應(yīng)提供下列資料
(1)橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸)o
(2)伸縮裝置的施工實施時間及安裝時溫度的變化幅度。
(3)用戶有特殊要求應(yīng)明確注明。
注:如用戶不提供定位值,則工廠一律按產(chǎn)品的額定最大伸縮量壓縮一半定位出廠。
三、施工方法
(1)清理槽口,使之達到設(shè)計寬度和深度,清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預留坑的開口必須大于伸縮縫的安裝寬度。
(2)檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應(yīng)用水平千斤頂、夾具進行調(diào)整直至符合設(shè)計要求,調(diào)整好后,立即安上專用夾具。
(3)根據(jù)伸縮縫中心位置設(shè)置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的頂面與橋面標高相同。同時注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。
(4)伸縮裝置吊入預留槽后,其中心線應(yīng)與梁端預留間隙中心線對正,其長度與橋梁寬度對正。
(5)對伸縮裝置直線段進行調(diào)整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。
(6)再在伸縮裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進行寬度定位。
(7)伸縮裝置正確就位錨固后,便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預留槽預留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平,焊接時只要每隔2~3個錨固筋焊接一個即可,然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進行焊接,確保可靠錨固。在焊接錨固筋時要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊,以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。
(8)伸縮裝置如果分段安裝,接縫處必須焊接,焊接應(yīng)由專業(yè)人員進行,每根梁焊好后,再按⑦步驟進行錨固。
(9)根據(jù)縫的外形尺寸和預留槽口制作模板,模板放好后應(yīng)遮擋嚴實,以防水漿流入位移箱內(nèi),伸縮縫上平面加蓋板,以防砂漿落入橡膠密封帶,在檢查裝置的正確平整度和中線位置,以及縫隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并對混凝土充分振搗壓實,尤其應(yīng)注意位移箱與預留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。
(10)在伸縮縫處混凝土未達到80%的強度前,伸縮縫不能承受外來荷載作用。

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